#比亚迪秦#开过宝骏360，再开比亚迪秦，车主说了大实话
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大家好 ， 本文将和大家分享《开过宝骏360 ， 再开比亚迪秦 ， 车主说了大实话》 。
纵观当今的汽车世界 ， 可谓暗流涌动、玄机暗藏 ， 但总体呈现出一番欣欣向荣的景象 ， 无数好车被汽车生产商研究出来 ， 诞生了像宝骏360和比亚迪秦这样的车 。 说到宝骏360和比亚迪秦 ， 小韦可谓感受颇多 ， 他开过宝骏360 ， 再开比亚迪秦 ， 车主说了大实话 。 两车相比之下 ， 究竟差别在何处？下面就请车主聊聊自己的亲身体会！
宝骏360外观好看时尚灵动漂亮 。 当然 ， 个别地方设计得有些太保守了 。 可能是个人眼光问题 ， 个人认为一家六口的很值得考虑 。 准备了两个两三年 ， 到时手里闲钱有富余了 ， 准备再改轮胎 。
再看比亚迪秦 ， 这款车的外观算是有一定的辨识度 ， 感觉开在路上的时候 ， 一下子就能够认出来 。 侧拍给车子增添了几分霸气的感觉 ， 有木有 ， O 。 搭配LED龙脸大灯 ， 家人看见都说行 。 并没有做那种很夸张的包围感 ， 往往最简单的东西做出来的东西就是最好看的 。
进入车内 ， 宝骏360内饰中规中矩很简约 ， 比较喜欢 。 4轮胎压监测还集成显示在仪表盘这是最大的亮点 ， 其他的中规中矩 。 很漂亮 ， 材质一分钱一分货 。 很多细节也都设计的很好 ， 比如第三排的充电口和小杯架 ， 第二排的出风口 。 座椅放平后放上老爷子的轮椅和行李 ， 空间还很宽敞 。 6座车就是做6个人到 ， 最后排略显拥挤 ， 中间腿部空间还不错 ， 进入后排相对而言也比较方便 。 扶手箱和前排储物箱空间也可以 ， 偶尔放点杂物 。 六座情况下 ， 虽说后备箱不是特别的大 ， 但是也够用了 。
【#比亚迪秦#开过宝骏360，再开比亚迪秦，车主说了大实话】
而比亚迪秦内饰是简单的设计 ， 我也不是很看重 。 内饰大的方面的表现都是完全没有问题的 ， 特别是这款车的中控台的设计 ， 简约又大气 。 内饰方面 ， 我喜欢的是这款车的座椅 ， 因为觉得这款车的座椅真的特别的舒服 。 天窗 ， 能联网 ， 还可以刷抖音看视频 ， 娱乐功能很多 。 虽热是轿车不比suv的高度 ， 空间方面真的是很够用了 ， 打5分 。 空间比较大的 ， 车长4675 ， 五座 ， 后排中间脚垫与两边持平 ， 出行很方便 。 储物空间也还蛮丰富的 ， 能放不少东西在车里 。 后备箱容积也是我很满意的地方 ， 后备箱比较方正 ， 存储物品容量大 。
动态体验方面 ， 宝骏360我对于操控性要求没有多高 ， 毕竟咱出的钱也少 。 七八年老司机了 ， 整体还不错 ， 指哪打哪 ， 没什么可言的 。 虽说车身有一定的侧倾 ， 但是幅度并不大 ， 感觉底盘还是挺扎实的 。 超车的话 ， 随叫随到 。 还有车窗的四面通透性很好都提高了舒适性 ， 孩子在长时间车内没有出现不适应的感觉 。 悬架偏舒适 ， 过砍 ， 不平路 ， 感觉都不是很明显 。 中排有独立出风口点赞 ， 3排没出风口 。 一二排蛮舒服 ， 第三排我没坐阿 ， 60码过急弯有点飘 ， 其它还行 。
而比亚迪秦这就让我感觉有时候有点影响操控的舒适感 。 方向盘稍微重了一些 ， 不是那么的轻盈 ， 给人一种太稳的感觉 。 加上大师调教的底盘 ， 车辆还行驶过程中十分平稳 ， 舒适性不错 。 上高速之后车身也不会发飘 ， 时速上到120心里照样不虚 。 这款车的舒适性在行驶感觉上确实挺不错的 。 开起来很轻盈 ， 作者的话也感受得到整个车的减震的效果 。 舒适性的表现是有这个级别里面平均以上的水平的 ， 噪音不会很大 。 座椅的舒适性还算可以 ， 最主要的是这个座椅没有什么太大的味道 。
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