雪佛兰■被认可的合资车,9个月卖了14万辆,由8.99万降至5.99万,买吗?


又一合资车价格亲民 , 由8.99万降至5.99万 , 9个月卖了14万辆
去年国内车市低迷 , 上汽通用雪佛兰销量也不理想 , 全年销量51.6万辆 , 同比下跌23%左右 , 在车企中的销量排名由上一年的第十三位跌至第十九位 。 去年雪佛兰旗下多款车型销量大跌 , 其中科沃兹减少了15万辆 , 迈锐宝减少了5.5万辆 , 赛欧减少了6.4万辆 , 科鲁兹和探界者销量也有不同程度的下降 。
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不过新上市的雪佛兰科鲁泽算是一个惊喜 , 这款新车于2019年3月21日上市 , 9个多月的时间累计销量达到141,795辆 , 月均销量超过了1.5万辆 , 与凯美瑞销量相差无几 , 在轿车销量排行榜中可以进入前十五位置 。 科鲁泽可以看作是别克英朗的兄弟车型 , 具有大小相同的空间 , 但价格却要便宜不少 , 具有更高的性价比 。
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雪佛兰科鲁泽全系定价8.99-11.99万元 , 共提供一款手动挡和四款自动挡车型 。 上汽通用旗下不少车型的终端优惠都比较大 , 科鲁泽也不例外 , 终端优惠非常大 , 以上海地区为例 , 科鲁泽1.0T车型终端优惠在3.0万左右 , 而1.3T车型优惠幅度在3.5万左右 , 新车的起售价只有5.99万左右 。
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科鲁泽的长宽高分别为4614(4630)/1798/1485mm , 轴距为2640mm , 其尺寸介于科沃兹和科鲁兹之间 , 比大众桑塔纳、捷达VA3、现代悦动等车型都要大 , 与别克英朗具有相同的车身宽度和轴距 , 只是在车身长度和高度上有细微的差异 。 在实际的乘坐体验上 , 身高1.73米的体验者坐进驾驶位 , 头部空间为一拳左右 , 表现理想 。 来到后排 , 头部空间为三指左右 , 腿部空间则有两拳以上的富余量 , 在同级车型中属于主流水平 。 后排中间地板有凸起 , 不过对乘坐的舒适性影响不大 。
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科鲁泽RS版外观

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科鲁泽Redline版外观
科鲁泽为Redline和RS两种不同版本 , 新车的前脸采用了雪佛兰家族式的设计风格 , 上方格栅连接两侧大灯 , 拉伸了视觉宽度 , 中间通过车标进行分隔 , 搭配下方六边形的“大嘴式”中网 , 更加突出了前脸的运动感 。 车尾同样是以年轻、运动为设计主基调 , 后备厢上的小扰流板和后包围上的装饰套件 , 看起来都极具活力 , 而黑色的配色和前进气格栅做出了很好的呼应 。
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科鲁泽的内饰采用与科沃兹相似的风格 , 都属于家族的飞翼式设计语言 , 谈不上惊艳 。 黑色的内饰配色和红色缝线在细节上强调了它的年轻化定位 , 标配的8英寸中控屏幕画质中规中矩 , 下方保留了多个实体按键 , 日常使用上还是很方便的 。


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