「本田」优惠4万块，大众高颜值轿跑全新CC现\白菜价\，你会动心吗？( 二 )
内饰没啥好说的 ， 如果你见过新迈腾的设计 ， 那基本上也就能盖棺定论了 ， 因为新CC的内饰和迈腾基本上一样 。 不同之处在于新CC的方向盘有黄色缝线 ， 后部也有换挡拨片的存在 ， 这点是迈腾所不具备的 。 配置上 ， 无框车门、驾驶模式选择、自动空调、电动天窗、主驾驶记忆、按摩 ， 后排独立空调以及座椅加热等都是有所配备的 。
此外 ， 最新的2020款车型还升级了部分配置 。 例如 ， 全系增加顶棚USB接口以方便行车记录仪使用、全系三区自动空调屏幕升级为触控式、华颜版增加后备厢电动关闭功能、魅颜版仪表升级为10.3英寸全液晶仪表、魅颜版LCNS智能车载导航多媒体系统升级为全触控屏 。
后排空间基本和普通迈腾差不多 ， 但头部空间不太可观 ， 受限于溜背造型 ， 所以整体较为压抑 。 后备厢得益于掀背式设计 ， 所以开口很大 ， 后备厢的内部储物空间表现也很喜人 ， 配合电动感应启合功能 ， 实用性是很不错的 。
动力的话 ， 新CC依旧是全系搭载2.0T发动机 ， 330TSI版本最大功率为186马力 ， 峰值扭矩为320牛·米 。 380TSI版本最大功率为220马力 ， 峰值扭矩为350牛·米 。 传动系统部分 ， 匹配的是7速双离合变速箱 。 百公里平均油耗为8.8L ， 整体来说在2.0T机头里不算高 ， 绝对的主流水平 。 至于这款车的口碑 ， 消费者普遍反映新CC存在悬架减震不舒适、换挡不平顺、后排中间地板凸起太大、 蓝牙连接慢、感应后备厢不好、没有全景天窗等问题 ， 若是后期能够改善 ， 相信客户会更快下手买单 。
写在最后：全新CC的颜值是毋庸置疑的 ， 有着不同于以往大众车型千篇一律的设计 ， 有着拉风的无框车门和独特的溜背车身 ， 光是这些就让它具备了吸睛本质 。 另外动力也是大众集团黄金动力总成 ， 再加上价格端的4万大优惠 ， 整体应该是要销量大涨一波才对 。 可如今的大众CC销量依旧比较一般 ， 每月一千多台显然无法让它成为\"爆款\"车型 ， 当然 ， 可能大众原本也没想着这车要热卖吧 ， 毕竟定位本就小众 ， 所以每月能卖几千台没准人家还乐呵乐呵呢 ， 咱们就不要瞎操心了 。 对于车主来说 ， 路面上\"撞车\"的几率小 ， 这是不是也算另一种意义上的个性呢？
【「本田」优惠4万块，大众高颜值轿跑全新CC现\白菜价\，你会动心吗？】注：配图来自网络 ， 权利归原作者所有 ， 一并感谢！
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