汽车之家：推荐全新一代丰田雷凌，合资车也有高性价比
十几万元的售价区间里卖得最火的车型 ， 除了国产SUV就是紧凑级合资轿车了 。 即便是现在仍有很多消费者觉得“买车就得选合资” ， 既然如此 ， 那么今天小编就来给大家推荐一款 。
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大多数人买车还是以家用为主 ， 思来想去丰田的雷凌倒是蛮称职 ， 它的售价区间为11.58万一15.28万元 。 雷凌其实就是美版的卡罗拉了 ， 因此这台车除了外观 ， 基本上就和卡罗拉没区别了 ， 懂车的朋友都会把它当作是一辆AE86 ， 不过相比思域、高尔夫而言 ， 无论是卡罗拉还是雷凌 ， 都很少有人拿去改装 ， 主打家用的定位也就没有想法了 。
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自从中保研横空出世后 ， 丰田旗下TNGA架构的车型倒是一下子都火了 ， 整车的安全碰撞测试都令人非常满意 ， 不仅打消了人们对丰田汽车安全性的质疑 ， 而且还给同级别车型树立了新的标杆 。
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雷凌的外观相比卡罗拉更加运动、激进 ， 也更加符合年轻人的口味 。 在车身尺寸方面 ， 雷凌的长宽高分别是4640/1780/1455毫米 ， 轴距为2700毫米 ， 和卡罗拉几乎没有差异 。 即便和同级别的竞争对手相比 ， 雷凌的尺寸也显得中规中矩 ， 完全处于一台家用车的合理范畴 。
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配置方面是雷凌最大的优点 ， 虽然它没有国产车的配置高 ， 但是它的安全性配置值得称赞 。 它全系标配8个安全气囊 ， 其中包括同级少有的膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊（俗称屁股气囊） 。 除了最低配车型外 ， 它还全系标配车道偏离预警、车道保持辅助、以及主动刹车系统 ， 值得一提的是 ， 雷凌的防碰撞预警系统可识别1米以上的行人 ， 而同级别的朗逸却只能识别车辆 ， 并不能识别行人进行主动刹车 。 全LED大灯也是全系标配 ， 在安全性方面 ， 这款车几乎可以用完美来形容 。
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在动力方面 ， 雷凌提供燃油和混动两个版本 ， 其中燃油版全系搭载一台1.2T四缸涡轮增压发动机 ， 最大输出功率116马力 ， 峰值扭矩185牛米 ， 匹配一台模拟10挡的CVT变速箱 。 混动版是由一台1.8L自然吸气发动机加一台电动机的组合 ， 匹配的是E-CVT变速箱 。 从操控方面来说 ， 混动车型的驾驶感受相对好一些 ， 不光动力充沛 ， 而且动力的输出也非常平顺 ， 而且百公里油耗也只控制在4L出头 。 虽然雷凌提供了运动版车型 ， 而且轮胎的规格更高 ， 车身和重心也降低了20毫米 ， 但是这个动力并没有提升 。 和同级别车型相比 ， 它的动力是最大的劣势 ， 如果在城市中驾驶 ， 那它的表现倒是很惬意的 。
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总体看来 ， 雷凌在各个方面做得都还不错 ， 整车没有出现致命的缺点 。 作为一款十几万元的家用车 ， 在安全性方面能够做得这么完美已经很难得了 。 另外 ， 雷凌的保值率也非常高 ， 三年保值率大概在60%左右 ， 考虑到方方面面 ， 雷凌的性价比还是很高的 ， 值得推荐 。
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【汽车之家：推荐全新一代丰田雷凌，合资车也有高性价比】本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
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