汽车之家:推荐全新一代丰田雷凌,合资车也有高性价比
十几万元的售价区间里卖得最火的车型 , 除了国产SUV就是紧凑级合资轿车了 。 即便是现在仍有很多消费者觉得“买车就得选合资” , 既然如此 , 那么今天小编就来给大家推荐一款 。
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大多数人买车还是以家用为主 , 思来想去丰田的雷凌倒是蛮称职 , 它的售价区间为11.58万一15.28万元 。 雷凌其实就是美版的卡罗拉了 , 因此这台车除了外观 , 基本上就和卡罗拉没区别了 , 懂车的朋友都会把它当作是一辆AE86 , 不过相比思域、高尔夫而言 , 无论是卡罗拉还是雷凌 , 都很少有人拿去改装 , 主打家用的定位也就没有想法了 。
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自从中保研横空出世后 , 丰田旗下TNGA架构的车型倒是一下子都火了 , 整车的安全碰撞测试都令人非常满意 , 不仅打消了人们对丰田汽车安全性的质疑 , 而且还给同级别车型树立了新的标杆 。
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雷凌的外观相比卡罗拉更加运动、激进 , 也更加符合年轻人的口味 。 在车身尺寸方面 , 雷凌的长宽高分别是4640/1780/1455毫米 , 轴距为2700毫米 , 和卡罗拉几乎没有差异 。 即便和同级别的竞争对手相比 , 雷凌的尺寸也显得中规中矩 , 完全处于一台家用车的合理范畴 。
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配置方面是雷凌最大的优点 , 虽然它没有国产车的配置高 , 但是它的安全性配置值得称赞 。 它全系标配8个安全气囊 , 其中包括同级少有的膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊(俗称屁股气囊) 。 除了最低配车型外 , 它还全系标配车道偏离预警、车道保持辅助、以及主动刹车系统 , 值得一提的是 , 雷凌的防碰撞预警系统可识别1米以上的行人 , 而同级别的朗逸却只能识别车辆 , 并不能识别行人进行主动刹车 。 全LED大灯也是全系标配 , 在安全性方面 , 这款车几乎可以用完美来形容 。
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在动力方面 , 雷凌提供燃油和混动两个版本 , 其中燃油版全系搭载一台1.2T四缸涡轮增压发动机 , 最大输出功率116马力 , 峰值扭矩185牛米 , 匹配一台模拟10挡的CVT变速箱 。 混动版是由一台1.8L自然吸气发动机加一台电动机的组合 , 匹配的是E-CVT变速箱 。 从操控方面来说 , 混动车型的驾驶感受相对好一些 , 不光动力充沛 , 而且动力的输出也非常平顺 , 而且百公里油耗也只控制在4L出头 。 虽然雷凌提供了运动版车型 , 而且轮胎的规格更高 , 车身和重心也降低了20毫米 , 但是这个动力并没有提升 。 和同级别车型相比 , 它的动力是最大的劣势 , 如果在城市中驾驶 , 那它的表现倒是很惬意的 。
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总体看来 , 雷凌在各个方面做得都还不错 , 整车没有出现致命的缺点 。 作为一款十几万元的家用车 , 在安全性方面能够做得这么完美已经很难得了 。 另外 , 雷凌的保值率也非常高 , 三年保值率大概在60%左右 , 考虑到方方面面 , 雷凌的性价比还是很高的 , 值得推荐 。
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【汽车之家:推荐全新一代丰田雷凌,合资车也有高性价比】本文来源于汽车之家车家号作者 , 不代表汽车之家的观点立场 。
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