【战斗机】海空中的“天鹰战士”：擅长加油的舰载机，美海军A-3与A-4( 二 )
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A-3D则可以携带MK-5核弹进行核打击 ， 从此图上也可看出该机有3名机组人员 ， 和其逃生位置
A-3攻击机的机长为23.27米 ， 翼展22.1米 ， 最大起飞重量高达37.19吨 ， 最大飞行速度为982千米/小时 ， 最大航程为3380千米 。A-3重型舰载攻击机的最大载弹量可达5.8吨 ， 这个水平足以携带"小男孩"级别的原子弹 ， 如果不携带核弹 ， A-3还可以携带包括MK82、MK83、MK84等多种普通炸弹 。同时A-3装备有2门M3L型航炮用于自卫 。这两门航炮都装备在飞机的机尾 ， 专门用于向后射击追击的战斗机 。
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早期的A-3攻击机在机尾加装了自卫机炮
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美国海军第一代大型舰载喷气式攻击机 ， A-3空中战士
A-3攻击机设计比较独特：飞机采用上单翼常规气动布局 ， 机翼后掠角为36° ， 2台J57型涡轮喷气发动机吊挂在机翼上 ， 这种设计后来仅在S-3"北欧海盗"反潜机上使用过 ， 因此算是比较另类的舰载飞机发动机布置模式 。
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图为普惠J57涡喷发动机 ， 为A-3攻击机提供充足的动力
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而这款J57发动机也曾作为B-52D轰炸机的动力来源
同时 ， 由于体积太大 ， 为了减小飞机占用甲板面积 ， A-3的机翼和尾翼都可以折叠 。由于早期涡喷发动机的推力有限 ， A-3攻击机的推重比仅有可怜的0.3（如今的战斗机普遍在1以上） ， 再加上A-3最大超过37吨的起飞重量 ， 这让A-3从航母上起飞极为困难——除了需要蒸汽弹射器提供额外的动力外 ， 该机每次起飞还必须在机身上绑上12具助推火箭 ， 以提供更多的推动力 ， 才能够从航母上安全起飞 。
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由于重量太大 ， A-3曾测试利用12具火箭助推器起飞 。图为正在使用火箭助推的A-3攻击机
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图为A-3攻击机驾驶舱 ， 为并排双座设计 ， 主驾后方为导航员 。该机型并未装备弹射座椅 ， 饱受海军飞行员诟病
A-3攻击机吨位大、航程远 ， 在能够搭载"北极星"潜射战略导弹的美军"41争自由者"系列战略导弹核潜艇建成交付并形成战斗力之前 ， A-3是美国海军最核心的舰载核打击飞机 ， 甚至后来的A-5"民团团员"也没有A-3的地位重要 。A-3攻击机在美国海军中的服役时间长达40年 ， 几乎贯穿了整个冷战时期 ， 而"大"显然是A-3飞机能够得到美国海军青睐的主要原因 。
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图为停在退役航母上展览的EKA-3B电子对抗飞机
正是因为"大" ， A-3攻击机除了执行老本行——轰炸任务以外 ， 还有诸多改进型,例如:EA-3B和EKA-3B型电子对抗飞机 ， 这是美国海军装备的两款重要电子对抗飞机 ， 而从EA-3开始 ， 美国海军开始系统性的给航母装备舰载电子对抗飞机 ， 在EA-3之后 ， 还有著名的EA-6B和现在的EA-18G等专用电子战型号 。除了电子战飞机外 ， A-3重型攻击机还曾经被改装成空中加油机和侦察机 。而且A-3家族中还有几个极为少见的型号：TA-3B型教练机 ， 专门用于训练美军飞行员驾驶A-3和准确投弹 。这种专用教练机一共仅生产12架 。
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