宝马7系:这车一降就是十万多,入门版就有哈曼卡顿音响,档次比宝马530高


宝马7系:这车一降就是十万多,入门版就有哈曼卡顿音响,档次比宝马530高
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宝马7系:这车一降就是十万多,入门版就有哈曼卡顿音响,档次比宝马530高
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宝马7系:这车一降就是十万多,入门版就有哈曼卡顿音响,档次比宝马530高
奔驰E级和奥迪A6L相继完成了改款更新更新 , 剩下的宝马5系 , 近日也频频曝光新款车型谍照和产品信息 , 从网上曝光的照片来看 , 5系中期改款车型采用了不少7系的设计语言 , 双L造型的日间行车灯样式和进气口造型都有一定的调整 , 很多人都觉得5系质感提升 , 看上去像是“小7系” 。 其实比起等中期改款的5系 , 倒不如直接一步到位看看真正的7系 , 毕竟现在这车一降就是十万多 , 而且入门版本就有哈曼卡顿音响等配置 , 档次可比宝马5系高 。
宝马7系从定位等级以及售价上来看 , 是要明显高于宝马5系的 , 这一点也体现在尺寸和空间表现上 。 定位D级车 , 宝马7系的尺寸达到了5273*1902*1498mm , 轴距为3210mm , 比起宝马5系的5087*1868*1500mm尺寸以及3108mm的轴距来看 , 不管是外观的大气协调程度还是内部后排空间表现 , 7系都有明显优势 。
而在旗舰型豪华轿车领域 , 7系其实并不是唯一的选择 , 还有奥迪A8和奔驰S级 , 在档次感和认可度层面 , 奥迪A8是明显落於下风的 , 而宝马7系和奔驰S级如何选择 , 显然后者更受欢迎 , 不过7系现在来看 , 是比较值得入手的产品和时期 。
首先一点它的豪华身份是备受认可的 , 宝马7系可以说是名副其实的豪车了 , 一线豪华品牌旗舰型豪华轿车以及82.8-242.8万的售价 , 是身份地位的最佳诠释 。 和奔驰S级之间的差距主要是在于品牌影响力 , 尽管尺寸空间和品牌口碑都不落下风 , 但整体豪华氛围的营造和静态质感以及动态豪华感来看 , 还是奔驰S级更有优势 , 气场更强 。
而且宝马7系的配置也很讨喜和加分 , 入门就是哈曼卡顿音响 , 驾乘质感和体验大大的提升 。 当然音响只是一个加分项 , 奔驰S级和宝马7系都买得起了 , 还差选装的音响钱了吗?主要是想说 , 对这个级别的车型来说 , 配置和尺寸乃至动力 , 都不是最关键的 , 因为这个级别的车表现都不会太差 , 不如关心一下外观设计是不是对自己审美 , 以及价格到底能不能接受 , 谁更有性价比 。
【宝马7系:这车一降就是十万多,入门版就有哈曼卡顿音响,档次比宝马530高】以前总是会有“7系打8这没人买 , 奔驰S级全价也有人要”的局面 , 当然这仅仅是个形容 , 奔驰S级终端也是有一定优惠的 。 而宝马7系相比之下 , 性价比更高一些 , 当然有人要说 , 一分钱一分货 , 7系虽然档次高 , 但7系也贵 , 至少起售价就要82.8万起了 , 7系现如今终端优惠力度非常大 , 从车主实际成交价格来看 , 7系终端降幅已经超10万多 , 入门版本裸车终端已经跌到70万出头了 。 和同级别车型相比 , 优势也很明显 , 综合性价比表现出众 。


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