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【车云网】OS至版本，蔚来升级NIO

蔚来今天宣布 ， 即日起将NIOOS升级至2.6.1版本 。 据悉 ， 蔚来将通过FOTA分批逐步对当前版本为2.4.0及以上的ES6和全新ES8车辆进行推送 。 本次更新主要涉及底盘悬架、数字座舱以及相关的功能的优化和修复 ， 主要内容如下：
新增悬架轻松进入
考虑到ES8及ES6车身的离地间隙相对较高 ， 为了照顾上车不够方便的部分用户 ， 蔚来对于搭载了空气悬架的车辆新增了悬架轻松进入功能 ， 以方便大家上车 。
用户可以进入“设置-舒适”菜单开启悬架轻松进入功能 。 开启后 ， 当你锁车离开时 ， 车身高度将自动降低到一定位置 ， 并保持到下次解锁上车；当拟再次上车挂档行驶或切换驾驶模式后 ， 车身高度将会恢复至当前所选择的驾驶模式的对应高度 。
需要提醒的是 ， 由于悬架轻松进入功能开启后锁车时车身高度将自动降低 ， 请用户在锁车前确认周边环境 ， 避免产生意外 。
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针对下车场景 ， 本次升级蔚来并未引入悬架高度自动调节相关功能 ， 以避免在用户观察不到位的情况下 ， 车身高度自动下降导致磕碰路沿或其他障碍物 。
【【车云网】OS至版本，蔚来升级NIO】若用户有降低车身高度以便下车或载物的需求 ， 可在确认车辆周围环境安全的前提下 ， 在“设置-舒适”菜单中打开“轻松载物”开关 ， 此时车身高度即会降低 。
底盘悬架行驶质感提升
经过长期优化调教 ， 我们在2.6.1版本中对于搭载了空气悬架的车辆的底盘悬架系统进行了升级 ， 以提升整体的驾驶质感 。 针对不同的驾驶模式 ， 优化的侧重点也不尽相同 ， 具体如下：
舒适模式
在舒适模式下 ， 蔚来提升了底盘对路面坑洼颠簸的吸收和过滤 ， 车身姿态控制较之前更加平稳 ， 使得车辆在经过粗糙、破碎的路面时表现更加舒缓从容 ， 整体驾乘感受更加具有品质感 。
运动模式
在运动模式下 ， 整车的运动性能得到了进一步优化 。 略微紧绷的悬架支撑使路感的反馈变得更加直接；同时 ， 车身多余抖动的减少以及侧倾的控制使得车辆能够更好地紧贴地面 ， 带来了更好的操控性 。 在多弯、山路等路况行驶时 ， 驾驶乐趣更加纯粹 。
节能模式
在节能模式下 ， 新版本着重增强了对车身摇晃与起伏的控制 ， 以降低路面起伏对车身姿态的影响；同时底盘过滤了车身多余的震动 ， 在车辆经过波浪起伏或有连续接缝的路面时 ， 车身动作表现得更加紧凑 。 相比之前有效缓解了因车身摇晃带来的驾驶疲劳 ， 提升了在长途驾驶场景下的舒适性 。
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新增NFC卡片钥匙支持
本次升级后 ， 新版本增加了全新的解锁方式—NFC卡片钥匙的支持 。 除智能遥控钥匙以外 ， 用户也可以通过NFC卡片钥匙来解锁并驾驶车辆 。
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以下是NFC卡片钥匙的简要使用注意事项：
NFC卡片钥匙的使用方法与手机NFC钥匙的使用方法一致 。 使用时 ， 只需将NFC卡片钥匙贴靠在B柱感应位置并保持数秒 ， 即可解锁/上锁车辆；进入车内后 ， 将NFC卡片放置在车内无线充电板上 ， 即可挂挡并驾驶车辆；
NFC感应区域位于主驾侧B柱下半部分（如图所示） ， 请用户在使用时 ， 将卡片垂直贴靠B柱并尽量确保卡片与感应区域完全重合；
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NFC卡片钥匙不支持直接解锁后备箱；如需解锁后备箱 ， 可在解锁车辆后 ， 再按压尾门上的后备箱开启按钮；
在FOTA升级过程中 ， NFC卡片钥匙将暂时失效 ， 无法对整车进行解锁/上锁操作 。 为避免不便 ， 请大家在开始FOTA升级前 ， 确保随身携带智能遥控钥匙 。


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