萌宠大机密▲大神说车：长城的变速箱厉害在哪？( 二 )
文章图片
作为长城全新一代的双离合器变速箱 ， 9DCT变速箱也进一步的强化了作为传动基础平台的性能 ， 通过内置一台120千瓦的电动机 ， 在9DCT基础上发展而来的9HDCT变速箱于是也拥有了集成度更高的新能源动力解决方案 。
而在内置了120千瓦的电机之后 ， 这台9HDCT变速箱的尺寸相比于9DCT也比没有太大的变化 。 这样一来 ， 它可以更轻松的满足不同平台下传统车型的新能源化转变 。
从技术的角度来看 ， 长城汽车的双离合器变速箱已经相当不错 。 如果仅仅是因为技术上的先进 ， 那还不足以让它能够成为本土品牌变速箱的代表 。 真正让长城汽车的双离合器变速箱成名的 ， 是它全面开放的产业模式 。
更多内容↓↓↓
文章图片
在去年的上海国际车展和法兰克福国际车展上 ， 长城汽车旗下的零部件产业集体亮相 ， 以一个开放的姿态去迎接全球的汽车产业 。 这其中 ， 也就包括了研发和生产7DCT双离合器变速箱的蜂巢易创 。
这是什么意思呢 ， 面向全球汽车产业开放 ， 也就意味着蜂巢易创所研发的这台7DCT双离合器变速箱 ， 以及随后即将实现普及的9DCT双离合器变速箱 ， 将会不仅仅出现在长城汽车旗下的产品上 ， 而是会作为供应商的产品 ， 为全球的汽车企业提供低成本高效能的自动变速箱解决方案 。
这个格局 ， 可就比单纯的去开发一款高效能的自动变速箱大得多了 。 以开放的态度去迎接全球汽车产业 ， 这首先可以证明对于这款变速箱产品 ， 长城汽车是足够自信的——它可至少应该保证与不同品牌不同输出特性的发动机进行匹配 。 与此同时 ， 以开放的姿态去投放到变速箱市场 ， 也必然会进一步的降低其生产成本 ， 实现低成本高效率的良性循环 。
更多内容↓↓↓
文章图片
而这样的格局 ， 在中国的汽车产业内部 ， 还是独一份 ， 但是在全球的汽车产业里 ， 却已经是常态 。 就以变速箱的细分领域来看 ， 丰田旗下的爱信精机除了为丰田旗下的产品提供自动变速箱之外 ， 其产品也被广泛的运用在全球的汽车产品上 ， 比如说 ， 大众系列的横置自动变速箱 ， 就是爱信的产品 。
【萌宠大机密▲大神说车：长城的变速箱厉害在哪？】所以 ， 从产业发展的角度来看 ， 能够走出面向全产业的这一步 ， 就已经证明了长城汽车和它的蜂巢易创在变速箱领域的成功 。 相比于各种大奖 ， 其实这个才是长城汽车的变速箱最厉害的地方 。
推荐阅读
- 萌宠大机密爆241马力＋9AT，车长超5米，别克拿出“杀手锏”！档次赶超帕萨特
- 萌宠大机密14.58万起，车友：还是国产车香，东风又预售一款新车
- 萌宠大机密长安让人意外，国产车质量最新排名榜出来了！奇瑞吉利前五
- 萌宠大机密车主直掉泪：我自己都不敢这么开，百万路虎年检当场“腾云驾雾”
- 一同选车知道三个你就是大神，盘点那些扮猪吃虎车型
- 购车小助理竞争对手都有哪些？，大神说车：心心念念的领克05上市
- 『萌宠大机密』2个月后车主想说句心里话！，37.8万没要途昂却提了别克昂科旗
- 萌宠大机密■油耗低于卡罗拉，如何看待99000元的大众？空间大于名图
- 『萌宠大机密』发动机温度是真的降下来了吗？不妨听听老司机的回答，水冲散热器
- 萌宠大机密@四驱车参加年检变速箱被打废！车检员却甩锅车主：车不行怪我喽？