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『图说汽车』宝马车没有双离合，你听谁说的？


越来越多的车辆开始搭载双离合变速箱 ， 就连豪华市场也不例外 ， 比如奥迪品牌 ， 全新Q5L彼一登场 ， 就从8AT变成了双离合 ， 产品力备受争议 ， 其实不仅仅是Q5L这一款产品 ， A6L等主力车型传动部分采用的都是双离合 。 很多人其实对奥迪这一改动是质疑的 ， 认为双离合拖累了奥迪的品牌调性 ， 至少人家奔驰和宝马都没有双离合 。 小编只想说 ， 话别说太早 ， 谁说它俩没有双离合？
『图说汽车』宝马车没有双离合，你听谁说的？
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一定要强调一点 ， 奔驰和宝马可不是不用双离合 ， 而是相对使用的频率不高 ， 但旗下车型是有搭载双离合版本车型的 。 比如宝马M2和宝马X1 ， 奔驰A级和奔驰GLB ， 而奥迪也并非所有车型都是双离合变速箱 ， 至少在Q7/A8等高端车型上还是有8AT变速箱搭载的 。
【『图说汽车』宝马车没有双离合，你听谁说的？】
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首先我们明确了三个品牌都有双离合变速箱搭载 ， 而且值得注意的是 ， BBA搭载的双离合变速箱 ， 和我们常见的家用车双离合不太一样 ， 宝马X1和奔驰A级的双离合变速箱出自一款 ， 都是来自科特拉克湿式7DCT300 。 双离合也是有双离合的优势的 ， 能耗损失小 ， 省油而且换挡更快捷 ， 不过虽然都叫双离合变速箱 ， 家用车受成本限制往往都是干式双离合 。 两者最大的区别就在于散热 ， 湿式双离合就不容易出现干式双离合的顿挫和散热问题 ， 但短板就是制造维修成本较高 。
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而从车型对比来看 ， 奥迪品牌搭载双离合变速箱的产品 ， 的确是要比奥迪和宝马品牌更多 ， 这背后其实有两个很大的原因 。 首先是奔驰品牌 ， 其实稍有留意就会发现 ， 除了入门级这几款车型是双离合变速箱 ， 奔驰品牌主推和主打的还是自家的9AT变速箱 ， 在变速箱领域 ， 奔驰品牌也掌握着自己的核心技术 ， 在技术层面和质量以及性能表现等层面 ， 表现都非常出色 ， 也更适合自家产品和发动机 ， 所以奔驰很少用双离合并不意外 。
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至于宝马 ， 说起来宝马品牌是没有自己研发的变速箱 ， 主要也是通过采购 ， 比如向三大变速箱制造商之一的采埃孚采购8AT 。 8AT的身影也的确很频繁的出现在宝马旗下的产品 ， 从入门级豪车宝马3系到百万级旗舰型豪车宝马7系 ， 都是来自采埃孚的8AT 。 当然除了采埃孚8AT变速箱本身质量过关 ， 产品成熟之外 ， 很大程度上是因为8AT搭配适用于纵置平台 ， 对宝马品牌来说简直是量身定制 ， 非常契合 ， 所以即便市面出现了一些9AT变速箱 ， 宝马也没有轻易更换 。
而对奥迪来说 ， 一些主力畅销走量的产品 ， 抗住重压坚持换装双离合变速箱 ， 并不是自降档次 ， 而是为了长期发展考虑 ， 在AT变速箱领域没有自己核心技术的奥迪 ， 采购是一个出路 ， 但长久来看变速箱供应量 ， 容易限制销量向更高层面迈进 ， 而在双离合领域 ， 自主研发而来的双离合 ， 对成本和产量来说 ， 都是一个新的方向和发力点 ， 当然前提是要保证质量和品质不能拖了后腿 。


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