『赛迪网』营收超百亿，广汽集团一季度盈利
2020年4月28日 ， 广汽集团发布2020年一季报 。 报告显示 ， 一季度广汽集团营收107.65亿元 ， 归属于上市公司股东的净利润1.18亿元 。 在疫情困境中 ， 一季度仍有盈利实属不易 ， 彰显了广汽的发展韧性 。
在新冠肺炎疫情的冲击下 ， 2020年汽车行业开局遭遇了极大的挑战 ， 生产和销售均受到了严重的影响 。 面对疫情的严峻考验 ， 广汽集团积极推动复工复产 ， 加紧推进各项生产挽回措施 。 截至4月8日 ， 广汽旗下190家投资企业、66家物流供应商、旗下各品牌合计2500多家销售店及2500家零部件一级供应商均已全部复工；已开工在建的15个纳入2020年度广州市攻城拔寨重点项目已全面复工 。
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广汽集团积极复工复产
在国家严防严控的大背景下 ， 国内疫情逐渐好转 ， 汽车行业复苏迹象较为明显 。 广汽集团3月汽车产销10.95万辆和11.05万辆 ， 环比增长532.69%和471.04% ， 1-3月销售同比优于行业平均水平4.31%；其中 ， 在3月中国新能源车销量同比下滑50%、“八连跌”的情况下 ， 广汽新能源在2020年第一季度实现“逆势三连涨” ， 与市场形成了鲜明的对比 ， 累计销量超8000台 ， 同比增长86% ， 前三个月同比增幅分别达到53%、100%和121% 。
在新能源汽车销量逆市走俏的背后 ， 体现了广汽集团数字化、智能化改革转型的成果 。 目前 ， 广汽新能源智能生态工厂广泛应用了数字化、智能化手段 。 这次疫情期间 ， 广汽新能源充分利用这方面的优势 ， 设备保全、生产调度等人员都通过远程控制、线上办公等方式 ， 与现场办公相结合 。
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【『赛迪网』营收超百亿，广汽集团一季度盈利】广汽新能源智能生态工厂
今年 ， 广汽集团也将迎来新一轮的强产品周期 ， 全年计划推出19款全新及改款车型 ， 新产品发布频繁 。 自主品牌方面 ， 广汽传祺4月份相继发布传祺GS4PHEV、传祺GS8S、传祺GS4COUPE三款全新车型 ， 广汽新能源于4月27日开启全新车型AionV的预售；合资品牌方面 ， 广汽本田在3月31日同时全球云发布三款重磅车型 ， 包括新款冠道、皓影?锐混动以及2020款新款缤智 ， 广汽丰田于4月22日推出C-HREV ， 广汽三菱于3月25日推出新劲炫等 。
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广汽传祺GS8S
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广汽新能源AionV
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广汽丰田C-HREV
随着2019年年末核心车型传祺GS4全新换代 ， 广汽自主销量已逐步提振回升 ， 盈利能力将不断改善；广本、广丰均迎来产能与产品的双重周期 ， 销量有望保持稳定增长 ， 凭借品牌及产品优势 ， 将在持续向好的日系品牌扩张中脱颖而出 。
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广汽本田广州开发区工厂投产用于内销的雅阁车型
虽然当前国内汽车消费市场的需求还未恢复 ， 但是国家和各部委接连打出政策组合拳提振车市 ， 4月23日 ， 四部委联合发布的补贴新政提出 ， 新能源汽车补贴延长至2022年 ， 2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30% ， 平缓补贴退坡力度和节奏 。 各地方政府也接连出台放宽限购、补贴新能源汽车购买、增加牌照指标等增量拉动等刺激汽车消费政策 。 4月28日 ， 广州市发展和改革委、市工业和信息化局、市商务局等联合启动花城盛惠?快乐广购之汽车消费惠民活动 ， 这是以“政府搭台、协会参与、企业联动”的方式 ， 线上线下配合、全产业链协同、省市共同推进的一大促消费举措 。 活动上线了“穗车购”平台 ， 为市民申请购车补贴提供便捷服务 。
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