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[大白话财财]民营油站该怎么办？，“三桶油”接连发声过紧日子准备

谁都没想到 ， 2020年初一场疫情竟让所有人都勒紧了裤腰带 。 更让人没想到的是 ， 春天来了 ， 各行各业都迎来了柳暗花明 ， 但石油行业的“冬天”才刚刚开始 。
国际原油价格的一跌再跌 ， 对整个产业带来了前所未有的影响 。 纵观整个产业上游 ， 美国原油期货居然出现了“买石油送美元”的现象；再看产业下游 ， 随着旅游业、运输业的用油需求逐渐恢复 ， 价格战阴霾也开始在油站上空笼罩 。
随着国际原油价格在下行轨道上的渐行渐远 ， 国内成品油市场还未来得及从疫情影响中缓一口气 ， 便已经开始做好了过冬的准备 。
从4月15日至4月20日 ， “三桶油”接连发声 ， 要求充分做好长期应对低油价的思想准备 ， 牢固树立长期过紧日子思想 ， 奋力夺取疫情防控和生产经营改革发展“双胜利” 。
[大白话财财]民营油站该怎么办？，“三桶油”接连发声过紧日子准备
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苦战硬仗、严峻性、危机感、紧迫感、严控......这些平时多用来形容夹缝中生存的民营油站的词语 ， 出现在“三桶油”的表态中 ， 令人无法相信 。 而且他们还不约而同的提到一个词——“降本” 。
【[大白话财财]民营油站该怎么办？，“三桶油”接连发声过紧日子准备】与以往单纯的国际原油价格下跌的情况不同 ， 疫情和油价暴跌叠加而至 ， 对油气市场供应端和需求端造成双重挤压 。
油站所要面对的是既有来自供给侧的压力 ， 又有需求侧大幅缩减用油需求的压力 ， 上下游同时挤压 ， 让油站备受煎熬 ， 就连“三桶油”这样的行业巨头 ， 在生产经营上也受到了前所未有的冲击 。
在“三桶油”已经做好了过紧日子准备的现状之下 ， 那些分布区域分散、规模小的民营油站 ， 又该如何过日子？
随着数字化时代到来 ， 在营收增长停滞的阶段 ， 民营加油站必须依靠新技术 ， 才能突破传统的业绩营销增长天花板 。 但对于势单力薄的民营油站而言 ， 根本无法自己去做数字化工具 ， 其营收也支撑不起响应的研发费用 。
因此 ， 在面对严酷的市场环境时 ， 大部分民营油站只能依赖于降价促销这种单一营销方式 。 而这也导致了在全国12万油站中 ， 占据全国油站总量47%的民营油站 ， 却只有20%的销量占比 。
基于数字化赋能的智慧油站已经开始落地 ， 但民营油站已经失去了先机 。
在疫情期间 ， “三桶油”就已经打造了专属的数字化平台 。 再看民营油站 ， 据不完全统计 ， 民营油站数字化普及率约为40% ， 其中约半数是在近半年时间内陆续接入团油等第三方数字化平台 。 显然 ， 民营油站已经意识到了数字化转型的迫切性 。
将大量零散的加油需求整合到一起 ， 同时也将大量碎片化的民营加油站整合到一起 ， 中间就需要一个第三方的能源数字化平台 。 结果是 ， 两端都具有规模效应的议价能力 ， 随着边际成本的降低 ， 效益自然会提上去 。
一旦民营油站通过数字化转型而形成一套完整的运营体系后 ， 其必然会盘活油站、车主资源 ， 形成一个与第三方能源数字化平台共赢的局面 。 所以 ， 当“油老大”们都开始准备过紧日子的时候 ， 民营油站的“裤腰带”也是松不下来了 。


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