「续航」最快保时捷！200万售价，颠覆你对电动车的看法
随着排放的日趋严苛 ， 众车企纷纷发力新能源领域 ， 国产车型最为明显 ， 其次是合资与豪华品牌 。 而超豪华品牌看似按兵不动 ， 实则它们在新能源技术上早有深耕 ， 保时捷就是一个典型的例子 ， 并且也是第一个量产新能源车型的超豪华品牌 。 为此 ， 本期的《车市小米》就带各位来看看 ， 200万元的保时捷Taycan Turbo S能为用户带来什么 。
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售价直逼200万买一台电动车 ， 相信各位对其配置一定有着极高的期待 ， 不过本文的主角却是一台保时捷 ， 所以说 ， 对于它在配置上的要求不能太高 。 而为了让各位朋友更为直观的了解保时捷Taycan Turbo S的配置 ， 我们分别通过实用性/舒适性配置、内饰用料、安全性配置几个方面来分析 。
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可以看到 ， 保时捷Taycan Turbo S客制化程度极高 ， 如此一来就导致了它很多配置都需要进行选装 。 当然了 ， 这也是保时捷一贯的调性 ， 不选装的保时捷也不完整 ， 而最为常见或是说常用的配置功能 ， 它还是可以给予 。 不过对于自适应巡航、360度全景影像、后视镜电动折叠等这类大众喜闻乐见的配置 ， 保时捷Taycan Turbo S不能提供着实有些让人难以接受 。
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