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[妖舞飞杨]V6发动机配备8at，价格与帕萨特相同，5系购车较早，这款车比奥迪A6L更优雅

经济水平的提高 ， 让越来越多的家庭对于汽车的需求也更加苛刻 ， 汽车也从最初的代步工具 ， 发展到如今成为一个人身份、地位和财力的综合象征 。 因此像奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级、丰田皇冠、君越等B+级车型越来越流行起来了 。 而今天咱们要说的全新起亚K7 ， 气派、沉稳的车身看上去比奥迪A6L还气派 ， 3.3LV6发动机和8AT的黄金组合 ， 不到18万的价格又将迷倒一片 。 韩系车要翻身了 ， 新车比奥迪A6L气派 ， V6发动机配8AT ， 不足18万
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起亚 ， 它是韩系家族不可或缺的重要组成部分 ， 旗下的K3、K5、智跑也都是消费者们最为熟悉的几款车型 。 而今天咱们要说的起亚K7 ， 它最早于2011年就曾进入国内汽车市场 ， 由于生不逢时 ， 销量一直没什么起色 ， 短短2年就退市了 。 如今看着豪车市场又逐渐火热起来 ， 全新的K7Premier也终于要到来了 。 这车比奥迪A6L气派 ， V6发动机配8AT ， 和帕萨特一个价 ， 5系买早了
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颜值方面 ， 起亚K7采用了全新的家族式设计 ， “TigerNose”内缩式虎啸格栅搭配着直瀑式镀铬格栅 ， 并作出内凹式的立体效果；两侧开眼角式的大灯融入了全LED光源 ， 再加上夸张的进气口 ， 有一种小号“玛莎拉蒂GT”的既视感 。 车身侧面的线条十分舒缓流畅 ， 高腰线从车头一直延伸至车尾 ， 展现出了B级车该有的稳重和优雅 。 车尾层次感鲜明 ， 上翘式的小“鸭尾”扰流板搭配着双边双出的排气 ， 具有十足的运动气息；贯穿式的尾灯十分符合当下时代潮流
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起亚K7Premier的车长为4995mm ， 车宽1980mm ， 轴距超过了2900mm ， 定位于中型车 ， 车身三围相比于雷克萨斯ES、丰田皇冠、别克君越等车型更气派 ， 轴距也达到了准C级车的级别；跨级别的竞争也让起亚K7占尽了优势
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内饰设计也是全新的 ， 整体采用黑色为主的配色 ， 突出了B级车的商务气质 。 工艺、材料和细节也达到了起亚汽车大厦的中高层 。 大面积的皮革面料和木质装饰板交替布置 ， 加上贯穿的水平线 ， 显示出更高的档次 。 12.3英寸液晶显示屏 ， 9.7英寸抬头显示 ， 悬浮式中控屏 ， 科技含量高 。 在配置方面 ， 如无钥匙系统、真皮座椅、座椅加热+通风、360度全景图像、自动泊车、抬头显示、自适应巡航、车道保持、平行辅助、双区自动空调等 ， 此外 ， 多媒体娱乐系统还增加了苹果Carplay功能和安卓系统手机图像功能
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动力上 ， 起亚K7Premier搭载了2.5L四缸和3.0LV6自然吸气发动机 ， 传动匹配了8挡手自一体变速箱；混动车型则采用2.4L自然吸气发动机加38kW电动机组成的混动系统 ， 搭配1.76kWh的锂电池 ， 锂电池提供终身保修服务 。 这套动力系统综合最大功率115kW（157Ps） ， 峰值扭矩206Nm 。 百公里油耗低至6.1L
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【[妖舞飞杨]V6发动机配备8at，价格与帕萨特相同，5系购车较早，这款车比奥迪A6L更优雅】：起亚新一代K7已经于去年的北美车展亮相 ， 新车采用了家族最新式的设计 ， 立体感十足的前格栅极具视觉冲击力 ， 再加上宽大、沉稳的轿跑式车身 ， 看上去比奥迪A6L还气派 。 定位却为中型车 ， 这样的跨级别竞争让它更有优势 。 更多高科技的配备 ， 也能满足中消费者们的需求 。 在韩国上市的价格为3010万韩元（约合人民币17.9452万元） ， 跟帕萨特一个价 ， 未来引入国内后会成为下一个爆款吗？不少网友称：这下子韩系车要翻身了！


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