农村小春@但他们只是拿了贝科·昂科拉。你对汽车很了解，13万人没有提到福特的领先优势
大家好 ， 本文将和大家分享13万没提福特领界 ， 却偏偏拿下别克昂科拉 ， 懂车人：你很懂车 。
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汽车已成为人们重要的代步工具 ， 需求旺盛导致汽车市场竞争很激烈 ， 各种“豪车”琳琅满目 。 “国产良心出品”领克03 ， 因质量上佳而得消费者追捧 。 “动力王”凯迪拉克XT4 ， 继续追求卓越 ， 成绩突出 。 在琳琅满目且花样繁多的汽车国度 ， 找准自身定位就成了汽车赖以生存的法宝 。 正如别克昂科拉 。 今天的分享嘉宾是车主王先生 ， 他月薪4000 ， 落地13万买了别克昂科拉 ， 开了180天 ， 别克昂科拉确实是一款好车吗？下面就把时间交给车主做分享 。
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外观和内饰
选择这个车最先接受的就是外观 ， 圆润 ， 肥实 ， 有肌肉 。 我个人比较喜欢别克的设计线条 ， 感觉特别时尚 ， 尤其我还是一个颜值控 。 车灯加日间行车灯的设计也是非常犀利的 ， 看看照片 。 后视镜都是黑色的 ， 很有个性 ， 识别度也很高 。 别克内饰也是走精品路线的 ， 雪佛兰同系列就差些 。 各方面配置基本上都有 ， 中控的大屏幕虽然不大 ， 但是功能齐全 ， 操作也很灵敏 。 内饰中控很多都是软的搪塑材料 ， 比较显档次 。 异响没感觉到 ， 不管是走平坦的道路还是过减速带啥的 ， 车内都没有杂七杂八的声音 。
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空间和舒适性
幸运的是 ， 我和妻子春节假期过后才回来 。 空间还可以 。 一家人可以用这个评价 ， 只有两个胖子可以坐在公司后排 ， 还有三个人抱怨 。 车内储物空间的设计非常合理 。 它可以装载平时需要使用的东西 。 向设计师致意 。 后备箱的空间有点小 。 只够平放使用 。 前段时间我去机场接朋友 。 我仍然觉得我所有的包和手提箱都满了 。 在设计时应充分考虑舒适性 。 过减速带时 ， 要尽量按车速 ， 否则车子震动很大 。 日常行驶中 ， 行驶中高速共振轮胎的噪音也很小 ， 家里的噪音也很小 ， 从不影响驾驶室的正常通讯 。 出院后 ， 出口超棒 。 冬天是必不可少的 。 上了火车 ， 过一会儿会非常暖和 。
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驾驶感受
动力好的车 ， 这个价位拿不下来 ， 平常心吧 。 动力是很不错的 ， 虽然是1.3T的发动机 ， 但是我觉得比我的大众宝来的提速还快呢 。 这个我不是很懂 ， 就知道踩油门就能走 。 满载5个人 ， 高速上 ， 超个车还是比较费劲的 。 操控精准而灵活 ， 停车不怎么受车位长度所困 ， 我喜欢并享受着开小型SUV的快感 。 挺好吧 ， 方向盘我拿着正好 。 多功能方向盘按键齐全 ， 操作方便 。 起步很平顺 ， 舒服 。 油耗方面 ， 油耗挺低的 ， 一公里可能5毛左右吧 。
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【农村小春@但他们只是拿了贝科·昂科拉。你对汽车很了解，13万人没有提到福特的领先优势】结论：13万没提福特领界 ， 却偏偏拿下别克昂科拉 ， 懂车人：你很懂车 。 听完车主的分享 ， 我觉得 ， 别克昂科拉之所以取得今天的成功 ， 外观就是我最喜欢的地方 ， 时尚大气 ， 可谓是令我一见钟情吧 。 提的豪华型 ， 配置比较满意 ， 内饰风格也还可以 。 但实际上却不是这样 ， 实际上里面空间非常非常大 ， 看起来比外面感觉大多了 。 说舒适性还算可以吧 。 在同级对手当中 ， 别克昂科拉的性价比确实排在中游之上 。 对于大厂极力推荐的别克昂科拉 ， 不知各位有何不同的见解呢？
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