强国网■歼-31因短距起飞问题无法上003航母？俄罗斯人意外为此争吵了起来
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图为FC-31新涂装的照片
【强国网■歼-31因短距起飞问题无法上003航母？俄罗斯人意外为此争吵了起来】中国海军“海四代”舰载机不仅是中国军事观察人士最为关注的话题 ， 实际上 ， 也已经成为了全球军事观察人士热议的焦点 。 在稍早前社交媒体上出现一张FC-31照片 ， 该照片涂装一改此前的深灰色 ， 而是我军现役军机的浅灰色 ， 又一次引发了波澜 。
俄罗斯军事媒体报道了FC-31的最新状况 ， 在国际上 ， 不少军事观察人士习惯将FC-31称之为歼-31 ， 俄罗斯人也是如此 。 不过歼-31目前并不是一个真实存在的型号 ， 我军从未正式证实过该型号的战斗机 。 俄媒报道称 ， 歼-31因起飞距离问题尚未成为航母舰载机 。 俄罗斯军事观察人士认为 ， 新涂装的照片显示 ， 歼-31或将成为中国航空部队的一员 ， 但是未必是舰载机 。 过去很长一段时间 ， 歼-31都被认为是为江南造船厂正在建造的003型航母准备的舰载机 。
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图为歼-31战斗机
根据已经公开的消息 ， 迄今为止 ， 中国海军并未对使用歼-31成为舰载机抱有特别乐观的态度 ， 大家都在谈论这样的一个事实：就是现在尚没有关于成功测试歼-31的任何官方报告 。 不仅是中国海军现役航母山东号和辽宁号上 ， 即使在舰载机陆地训练基地也没有传出过歼-31进行起降训练的消息 。 成为直通甲板航母的舰载机研发并不是那么容易 。
俄罗斯媒体报道称 ， 最新的消息 ， 歼-31战斗机的发动机试验结果认为该战机不允许在甲板上起飞 ， 该战斗机起飞的距离仍然过长 。 2016年 ， 歼-31的起飞距离为400米 ， 在2019年 ， 有消息称已经减小到325米 ， 这个距离仍然超过了航空母舰甲板的长度 。
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图为歼-31战斗机
在现阶段 ， 如果歼-31的海军涂装证实了该战机已经在航空部队拥有一席之地 ， 那么它将继续在地面机场进行改进 ， 直到解决发动机的问题为止 。 俄罗斯人认为 ， 歼-31是朝着舰载机方向发展 ， 不会成为已经大规模生产的五代隐身战机歼-20空军型号的内部竞争者 。
俄媒报道歼-31的消息引发了大量关注 ， 有意思的是 ， 关于对该战机观点分歧意外的让俄罗斯人“吵”了起来 。
俄罗斯人围绕歼-31短距起飞问题存在争论 。 有俄军事观察人士指出 ， 俄媒报道的信息让人感觉很奇怪 ， 舰载机短距离飞行时不用考虑弹射器的情况下起飞吗？另外 ， 根据俄罗斯海军的经验 ， 苏-33舰载机在航母上利用滑跃甲板可以在105米处起飞 ， 同时 ， 苏-33在陆基机场跑道上起飞需要650米的滑行距离 。
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图为我国航母CG图
现在歼-31在陆基机场起飞距离不到400米 ， 正常起飞重量下推重比为0.8 ， 因此不管是在滑跃甲板还是直通甲板的弹射器上 ， 都应该可以起飞 。
实际上 ， 关于FC-31新型发动机 ， 从2018年起就有了一些好的消息不断传出 ， 贵发研发的涡扇-19发动机在技术上有了重大突破 ， 2019年6月 ， 有消息称FC-31已经安装贵发涡扇-19 ， 最大起飞重量从26吨30吨 ， 接近F-35的32吨 ， 不过FC-31是双发 ， F-35只安装一个F-135发动机 。
有意思的是 ， 俄罗斯军事观察人士从歼-31讨论转移到了苏-57隐身战机 ， 讨论该战机能否改进为舰载机 。 不过 ， 俄罗斯现在唯一的航母正在大修 ， “暴风雪”级超级航母虽然有了图纸 ， 但离开工建还是遥遥无期 。 （风闻大师）
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