『强国网』美军告诫F-35飞行员：不要激怒俄罗斯人！俄专家提醒中国：别被骗
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图为F-35隐身战机
【『强国网』美军告诫F-35飞行员：不要激怒俄罗斯人！俄专家提醒中国：别被骗】洛克希德·马丁F-35隐身战机遭到了研发以来最严重的指责 ， F-35联合计划办公室公开表示 ， 美国空军、海军以及海军陆战队的飞行员 ， 不得不在执飞F-35隐身战机时进行超音速飞行限制 。 也就是说 ， F-35不能长时间的进行超过1马赫的超音速飞行 ， 否则战机的尾翼将可能发生结构性破坏 。
这款被命名为“闪电”的战机居然超音速飞行受限？这是一直遭到各种指责的洛马F-35目前最大的丑闻 ， 而该战机已销往了全球多个国家 ， 美军事其最大的用户 。
洛克希德·马丁将F-35定位为第五代战机 ， 按照美国空军专家理查德·霍里恩对战斗机划分的分类标准 ， 飞行速度是关键指标 。
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图为F-35隐身战机
这其中 ， 第一代战机飞行速度为0.75到0.85马赫 ， 第二代为0.9到1.05马赫 ， 第三代为1.05到1.3马赫 ， 第四代为1.3到2.0马赫 ， 第五代战机为1.4到2.5马赫 。 换句话说 ， F-35只能算是四代+战机 ， 因为其隐身性能 ， 勉强可以视为第五代 。
分析指出 ， F-35的尾翼以1.6马赫速度飞行时可能会发生结构性解体 ， 这意味着该战斗机的机身设计强度同普惠F-135发动机的动力不匹配 。 这应该在十多年前该战机设计时就存在这种问题 ， 只不过洛马很害怕承认这个错误 ， 而导致他们不能疯狂地向全球以高价兜售 。
对于使用F-35战机的各国飞行员而言 ， 最难以接受的是 ， 这种错误将无法更改 。 在F-35联合计划办公室发布的声明中 ， F-35该结构损坏风险的问题在2019年12月已经关闭 ， 成为无法纠正的缺陷 。
报道披露 ， 美国空军飞行员安全利益的专家同洛马的领导层因此问题发生了激烈的争辩 ， 要求厂商改善 ， 而洛马的解释是：超音速飞行不是F-35必备的性能 ， 他的优势主要是低速时的隐身性 。
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图为F-35隐身战机
这让美军愤怒但又无可奈何 ， 实际上美军作战单位的将军们并没有权力来决定采购哪一款战斗机 ， 这些都是五角大楼的高层决定 ， 因此美军只能告诉他们的F-35飞行员 ， 在遇到俄罗斯侧卫系列和米格系列战机时 ， 不要去激怒俄罗斯人 。 这让大多数军事分析人士认为 ， F-35遇到苏-35时 ， 除了隐身性能上稍有优势之外 ， 其它一无是处 。
但是 ， 为什么这样的丑闻在洛马生产了500架F-35之后爆出？安装了强大的F135发动机果真因为机身结构问题会无法长时间超音速飞行吗？俄罗斯军事专家也对此保持了疑问 ， 有没有可能是美国国防部同媒体协调了这场战役----故意抹黑F-35的作战能力 ， 以此误导俄罗斯和中国？从这个角度看 ， 俄罗斯和中国都需要审慎看待这个问题 ， 不要被欺骗了 。
从逻辑上讲 ， 如果F-35的性能有如此缺陷 ， 已经服役300多架的美军为何此前一直没有爆出该丑闻？也没有传出过F-35在飞行中尾翼结构损坏的案例？如果洛马制造了这样的“劣质”战斗机 ， 为什么五角大楼还在继续采购？
不过 ， 2019年美国空军的确有一些行为体现出对F-35的不信任 ， 他们重新开始采购F-15E战机 ， 并对超级大黄蜂战机更加重视 。 （天高地厚）
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