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「汽车之家」汽车保养别傻傻只懂得换机油,记得多保养这五处,多开十年没问题

新买的小车开久了或多或少的都会出一些小毛病的 ， 我们的爱车都要定期保养 ， 然而我们做的最多的保养就是换机油了 。 其实还有很多汽车部位的保养 ， 一样非常的重要 ， 我们一定要重视 。 如果这些部位出了问题 ， 真的就是大问题 。 所以下面看看小编给大家推荐的这五个重要的部位保养 ， 让你的汽车多开十年不是问题！
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易忽略部位 ， 刹车盘 ， 如果发现刹车盘上出现明显的倒角或裂纹 ， 就需要尽快更换 。 刹车盘同刹车片一样 ， 都没有明确规定更换周期 ， 使用寿命同样也是随着司机驾驶习惯及路况而有所增减 ， 建议每更换两次刹车片的时候 ， 同时更换新的刹车盘 。
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汽车发动机护板 ， 底盘装甲只是一层喷漆状 ， 有限的保护汽车底部 ， 但是裸露的发动机底部 ， 腐蚀状况也是堪忧 ， 锰钢汽车发动机护板 ， 专车专用安装简单 ， 不耽误下沉保养和散热 ， 而且轻便结实车重影响也能忽略不计 ， 防止撞击腐蚀水渍效果很棒 。
车轮轴承 ， 它的检查方法非常简单 ， 把车辆升起并松开手刹 ， 用手用力依次转动车轮 ， 听听是否有“嗡嗡”的异响 ， 如果没有代表一切正常 。
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火花塞 ， 火花塞是发动机的心脏 ， 一旦火花塞出现故障 ， "心脏"就会骤停 ， 缺缸自然就少不了了 。 火花塞的寿命一般根据电极的材料来定 ， 一般情况下镍合金火花塞寿命是2万公里左右 ， 如果采用铂金材料的火花塞寿命一般在4万公里 ， 而铱金火花塞的寿命能达到6-8万公里 ， 接近更换周期的时候 ， 小编建议拆下来检查一下火花塞的颜色 ， 电极间隙等 ， 看是否需要更换 ， 有备无患 。
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发动机积碳 ， 简单来说 ， 就是当燃料在汽缸内不能完全燃烧时 ， 产生了众多的细粒和胶质 ， 久而久之就形成了积碳 。 积碳情况严重时 ， 会引起发动机结构性的损坏 ， 甚至直接“下岗” 。
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不过有人会问了 ， 我才开了几年的发动机就有毛病 ， 别人开十几年车也不见有事 。 其实 ， 积碳的产生不排除跟某些发动机的“特点”有关 ， 但更多的还是人为因素所导致 。 正所谓“七分养三分修” ， 只有在日常使用中做到科学预防和合理驾驶 ， 才有可能减少积碳的产生 。 否则 ， 积碳不仅维修起来特别闹心 ， 掏出去的钱肯定也不少 。
有什么办法可以清除积碳 ， 要解决积碳问题 ， 最直接的方法就是拆开发动机来清洗 ， 但是这需要大量的时间和金钱 ， 也没几个人愿意拆开爱车的发动机 ， 其实最方便快捷省事的方法就是使用清洁型汽油添加剂 。
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