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试驾开讲■或将成为小型SUV的黑马？，有望替马自达打“翻身仗”的CX-30

导读：欢迎来到车周边 ， 有趣有料的汽车各类知识在这里 ， 欢迎关注 。 本期主题：有望替马自达打“翻身仗”的CX-30 ， 或将成为小型SUV的黑马？
今天的话题还要回归到之前新款马自达昂克赛拉上市之时 ， 在去年2020款昂克赛拉次时代正式问世大众 ， 而同时马自达宣布新款车型将取消两厢版本 ， 也就是说两厢版的马三绝版了 。 消息一出 ， 便引起了不小的反响 ， 不少马自达的粉丝纷纷对这一决定表示不满、失望和惋惜云云 ， 当然也有人立下flag“引进必买！” ， 可能是念念不忘必有回响 ， 就在昨天在没有征兆下马自达新款马自达-CX30在南京工厂下线 ， 笔者只想问问那些说有两厢必买的还算数吗？
试驾开讲■或将成为小型SUV的黑马？，有望替马自达打“翻身仗”的CX-30
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乍一看CX-30 ， 貌似是个全新车型 ， 实际上这是基于马自达3昂克赛拉而打造的一款小型SUV ， 如果你要理解为两厢加高版本的马三那似乎也没什么问题 。
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首先外观设计角度来看 ， CX-30和全新一代马自达3具有高度相似之处 ， 均为2代马自达的“魂动”设计风格 ， 凌厉的大灯造型大嘴式的中网辨识度非常高 。
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侧面上来看 ， 依然是没有腰线的设计 ， 18寸的轮毂以及黑色塑料的轮眉包围立即将其和两厢轿车划清界限 。
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尺寸方面 ， 全新CX-30的长宽高分别为4395、1795、1540mm ， 轴距为2655mm ， 各方面尺寸都介于CX4和CX-5之间 ， 尤其轴距上更是比新款的马自达3还短了71mm 。
尾部造型上 ， 依然是二代魂动设计的柳叶形尾灯 ， 并且尾灯的位置偏高 ， 加上后尾箱略凸出的设计给人一种在“提臀”的感觉 ， 当然还是马自达最常见的双边单出的实体排气 ， 运动感十足 。
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内饰上 ， 可以说新昂克赛拉是怎样那么XC-30也就八九不离十了 ， 马自达全新的内饰设计、仁者见仁智者见智的8.8寸平行四边形中控显示屏等等等等 ， 不再赘述 。
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动力上 ， 马自达CX-30全系搭载一台2.0LSkyActiv-G发动机 ， 最大马力158匹 ， 最大扭矩200Nm ， 6速手动和6AT变速箱 。 至于众人期望的压燃发动机并没有搭载 ， 但目前这款引擎在这一辆小车上也完全足够用 。
CX-30分为8个配置 ， 一款手动7款自动 ， 指导价在12.99万-17.67万之间 ， 这个价格或将成为探歌、逍客和CHR等SUV的竞争对手 。
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个人认为汽车品牌在人们认知和接受程度里 ， 大致可以分为这几类：销量和口碑俱佳、销量好口碑差、销量差口碑好、口碑和销量都差 。
第一是销量好口碑好 ， 典型代表丰田 ， “一车传三代 ， 人没车还在”虽然夸张 ， 但足以说明人们对它的信赖程度 。 第二类销量好口碑不咋地 ， 典型代表大众 ， 尤其近些年来负面消息层出不穷 ， 但对其销量的影响却小之又小 ， 甚至可以忽略不计 ， 大众最厉害之处就在于大家都知道我车有问题 ， 但我能让我的粉丝和车主替我心甘情愿挡枪 。 第三类口碑好没销量 ， 马自达就是典型代表 ， 车圈流传“黑车不黑马自达” ， 马自达在造车上面偏执不含糊有性格 ， 不随波逐流的它收获了无数拥趸 ， 但就是销量上不去 ， 典型的叫好不叫座 。


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