北斗星通2019年净利亏损6.51亿元 同比下降711%

北斗星通2019年净利亏损6.51亿元 同比下降711%
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集微网消息4月28日 , 北斗星通发布2019年年度报告称 , 公司实现营业收入为29.87亿元 , 同比下降2.10%;实现归属于上市公司的净利润为-6.51亿元 , 同比下降710.59% 。
北斗星通2019年净利亏损6.51亿元 同比下降711%
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【北斗星通2019年净利亏损6.51亿元 同比下降711%】北斗星通表示 , 归属于上市公司股东净利润下降主要原因是公司结合实际经营情况及宏观环境、行业政策、客户需求的变化 , 根据《企业会计准则第8号-资产减值》及相关会计政策规定 , 资产减值7.08亿元 , 影响归母净利润-6.28亿元 。 另外 , 研发支出费用化同比增加0.78亿元 , 增长54.53% 。
按产品构成来看 , 基础产品实现营业收入为12.52亿元 , 同比下降11.63% , 毛利率为40.55%;同比增加1.26%;信息装备实现营收为1.67亿元 , 同比增长73.11% , 毛利率为48.59% 。 同比增加0.45%;智能网联实现营收为14.82亿元 , 同比增长1.30% , 毛利率为13.04% , 同比下减少6.30%;行业应用与运营服务实现营收0.86亿元 , 同比增长14.87亿元 , 毛利率为38.24% , 同比增加1.55%
2019年 , 北斗星通紧抓5G基础条件建设机遇 , 通过5G基站用陶瓷元器件的研发和产能建设 , 大幅提升了生产工艺、生产条件和生产能力 。 5G微波陶瓷元器件完成设计送样上百个型号 , 2019年底通过了国内头部通讯设备商的供应商质量体系认证 , 正式获得了供货资格 。 满足北斗三号技术要求的高精度、低功耗芯片研发进展顺利 , 保持了国内领先的地位 , 在无人机、自动驾驶、测量测绘等高精度领域保持了领先的市场份额 , 并大力拓展车载前装市场 。 “云+芯/端”的高精度位置服务模式逐步落地 , 公司完成了采用自主创新设计的HAAS技术验证平台 , 具备了商业运行的条件 。
在汽车领域 , 面对市场需求下滑 , 北斗星通汽车智能网联业务与远特科技合并 , 获取了规模优势 , 实现收入6.59亿元 , 同比上升7.44%;合并后 , 以整合增效为主线 , 在营销、研发、制造、采购、财务、人事等多方面进行了优化及调整 , 取得阶段成果并为2020年目标达成奠定了基础 。 主要资源聚集基本客户——长安、吉利、上海大众、北汽 , 放弃了高风险客户——博郡、众泰、大运 。 多款自研产品实现SOP , 产品成熟度逐步提升 , 关停了HUD、TSP等短期内难以盈利的项目 。
而在研发投入方面 , 2019年北斗星通研发投入3.33亿元 , 占营业收入11.2% , 同比增长39.04% 。 其中 , 导航芯片、高精度天线、陶瓷元器件方面投入2.1亿元 , 占比62% , 取得了一系列标志性成果:率先推出了行业领先的22nm工艺导航芯片 , 进一步降低了高精度定位的成本 , 拓展了智能驾驶等高精度应用领域 , 芯片技术的突破结合云服务建设 , “云+芯/端”模式初露端倪;微波陶瓷产品大幅提升了生产工艺、生产条件和生产能力 , 抓住了5G基站建设对微波陶瓷射频元器件需求的机遇 , 经过一年的攻坚克难 , 2019年12月获得了通信头部企业的供应商资质 。 (校对/Lee)


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