「不看车」是对硬件和未来体验地疯狂阉割,小鹏P7售价喜人的背后
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4月27日 , 小鹏汽车的第二款电动汽车、国产品牌首款高端电动轿车小鹏P7起售价(补贴后)正式发布:后驱长续航版22.99万元起、后驱超长续航版25.49万元起、四驱高性能版33.99万元起!
看到小鹏P7的定价策略 , @不看车的第一感觉是:我去!这怎么和星巴克的中杯、大杯、超大杯那么像?长续航版其实是短续航 , 超长续航版才是真的长续航 , 营销玩得666!
小鹏P7共有三种车型8大型号:
1、后驱长续航版
智行版 , 22.99万元起 , 7月开始交付 , NEDC续航里程568公里 , 百公里加速6.7秒;
智享版 , 24.99万元起 , 7月开始交付 , NEDC续航里程568公里 , 百公里加速6.7秒 , 辅助驾驶硬件Xpilot2.5 , 辅助驾驶感知摄像头1个;
智尊版 , 25.99万元起 , 6月底开始交付 , NEDC续航里程568公里 , 百公里加速6.7秒 , 辅助驾驶硬件Xpilot3.0 , 自动驾驶芯片Xavier , 辅助驾驶感知摄像头10个;
2、后驱超长续航版
智行版 , 25.49万元起 , 9月开始交付 , NEDC续航里程706公里 , 百公里加速6.7秒;
智享版 , 26.69万元起 , 7月开始交付 , NEDC续航里程656公里 , 百公里加速6.7秒 , 辅助驾驶硬件Xpilot2.5 , 辅助驾驶感知摄像头1个;
智尊版 , 27.69万元起 , 6月底开始交付 , NEDC续航里程656公里 , 百公里加速6.7秒 , 辅助驾驶硬件Xpilot3.0 , 自动驾驶芯片Xavier , 辅助驾驶感知摄像头10个;
3、四驱高性能版
智享版 , 33.99万元起 , 7月开始交付 , NEDC续航里程552公里 , 百公里加速4.3秒 , 辅助驾驶硬件Xpilot2.5 , 辅助驾驶感知摄像头1个;
智尊版 , 34.99万元起 , 6月底开始交付 , NEDC续航里程552公里 , 百公里加速4.3秒 , 辅助驾驶硬件Xpilot3.0 , 自动驾驶芯片Xavier , 辅助驾驶感知摄像头10个;
看完几款车的配置情况 , @不看车感觉小鹏汽车给买家挖了很多坑 。 未来是自动驾驶的时代 , 中低配版的辅助驾驶硬件、辅助驾驶感知摄像头、自动驾驶芯片都遭到了严重阉割!这真是在糊弄不懂车的小白啊!
特斯拉就不一样了 , 现在的新车不管是入门款还是高性能版 , 绝对不会在自动驾驶硬件上做打折 , 因为特斯拉很快就要推出完全自动驾驶功能及Robotaxi自动驾驶网络了 , 以后特斯拉的汽车能自己跑出去为车主赚钱 。 小鹏P7呢?不买顶配 , 你都不配感受自动驾驶的魅力!
【「不看车」是对硬件和未来体验地疯狂阉割,小鹏P7售价喜人的背后】本以为小鹏汽车是个造车新势力 , 也会走硬件同配、软件解锁的道路 , 没想到还是传统汽车的路子 。 真是让人失望!
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