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『购车小助理』雅阁、迈腾、天籁如何选？，20万级刚需中级车

20万元预算 ， 想买合资中级车 ， 选择真的有很多 。 今天就为大家带来三款表现不俗的车型 ， 雅阁、迈腾与天籁 ， 看看谁更值得入手 。
1、雅阁
厂商指导价：17.98-25.98万
推荐理由：传统日系三强 ， 销量与实力兼具
对于大家来说 ， 雅阁绝对是老朋友了 ， 早在上世纪就有第五代雅阁进口到中国 ， 直到现在 ， 在售的雅阁已经是第十代了 。 如今的雅阁早已摆脱了以往的“官车”形象 ， 向着年轻化转型 。 先看车头 ， 基本延续了本田的家族化设计 ， 整体看来非常的年轻运动 ， 粗壮的镀铬条与进气格栅、大灯融为一体 ， 显得有几分张扬 。 侧面线条流畅而运动 ， Coupe风格的溜背设计 ， 配上立体的侧裙包围 ， 说是轿跑车都有人信 。 车尾的设计则非常熟悉 ， 让人觉得与思域有那么几分相似 ， 不过这种设计拓宽之后也蛮耐看的 。
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雅阁的配置十分出色 ， 以中低配豪华版为例 ， 真皮方向盘、彩色行车电脑显示屏 ， 仿皮座椅 ， 主副驾驶都可以享受到电动调节 ， 虽然没有加热功能 ， 但也足够了 。 不过 ， 它的中控液晶屏也是三台车里唯一一台不支持触控的 ， 物理按键也挺好 。 安全方面 ， 它配备了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别、主动刹车和疲劳驾驶提醒 ， 加起来还是很值得肯定的 。
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2、迈腾
厂商指导价：18.61-30.99万
推荐理由：优惠力度不错 ， 保有量大
2020款迈腾相比老款有了许多改变 ， 尤其是外观方面 ， 进气格栅的样式与前包围的设计都用上了大众最新的设计语言 ， 而LED大灯组虽然看起来变化不大 ， 但光源升级成了矩阵式的全LED灯 ， 尤其是流水式的转向灯 ， 看着颇有几分高级感 。 车侧线条同样没什么改变 ， 依然是加长后的稳重路线 。 尾部最主要的变化则在于尾灯组的设计 ， 同样采用了大众家族式的回旋镖样式 ， 点亮后辨识度还是可以的 。 值得一提的是 ， 迈腾也终于跟上了同门兄弟帕萨特的步伐 ， 尾部logo下方终于出现了“Magotan” ， 没错 ， 迈腾也“带字母”了 。
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内饰的变化则没那么明显 ， 整体风格基本保持了原样 ， 也就是方向盘换成了最新的大众家族样式 。 当然 ， 10.3英寸全液晶仪表盘（以前只有旗舰版有 ， 现在只有最便宜的三款配置没有）的融入 ， 配上30色的氛围灯 ， 多少为这个座舱带来了一些科技感 。 此外 ， 在那块升级到9.2英寸的中控屏（最便宜三个配置为8英寸）上面 ， 还集成了最新的“众行家”智能网联系统 ， 具备语音识别、远程操控、GPS导航、在线支付、车载WIFI等主流功能 ， 还是很不错的 。 另外 ， 新款迈腾也是大众品牌在国内首款搭载VoiceAI智能语音车型 。
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3、天籁
厂商指导价：17.98-26.98万
推荐理由：日产大沙发 ， 后排舒适度很好
无数人沉迷着天籁的颜值 ， V-motion的成功在诸多日产车型上均得到了非常大的赞赏 ， 因而天籁也用了 ， 而且反响同样不错 。 天籁的外观属于比较圆润的造型 ， 相比另外两台日系中级车凯美瑞和雅阁 ， 它更符合大家对于一台居家风中级车的审美 ， 宛若一一个温润如玉的君子 。 新车的大灯很有杀气 ， 很锐利 ， 堪称点睛之笔 ， 让这台看起来中庸平稳的造型一下子惊艳了起来 。 当然也有揪心的地方 ， 我们非常推荐选择红色这一车身配色 ， 但它供不应求 ， 而如果选择白色或者黑色 ， 很难体现出它腰线光影折射的魅力 。


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