人民日报数字传播@国内电池价格或大涨？，进口原材料中断
受新冠疫情的冲击 ， 新能源汽车产业链面临巨大考验 。 虽然国内疫情防控取得了明显成效 ， 动力电池产业已逐步恢复生产 ， 但海外疫情正快速蔓延 ， 松下电池、LG化学、三星SDI等企业纷纷宣布停产 。 此外 ， 海外疫情的爆发导致整个锂电池供应链物流放缓 ， 并可能危及全球各地的动力电池生产和使用 ， 电池价格或将上涨 。
文章图片
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树日前接受媒体采访时表示 ， 动力电池原材料锂的重要生产国澳大利亚 ， 也包括智利等其他国家和地区的采矿勘探公司、协同的企业单位 ， 都严格限制出行 ， 尤其是原材料钴的主要生产国刚果也受到疫情影响 ， 未来全球市场钴原料等都面临供应中断风险 。
削减电池成本一直是电动汽车产业最紧迫的挑战 ， 在原材料可能断供的情况下 ， 无疑加剧了成本下降的难度 。 众所周知 ， 三元锂电池的成本被“钴”死死地卡住了脖子 ， 车企和电池企业正以其他方式来达到降本的效果 ， 如宁德时代采用CTP无模组动力电池包、比亚迪汉搭载磷酸铁锂“刀片电池” ， 这些改变在提升电池能量密度的同时还能降本；蜂巢能源（从长城汽车拆分出来的公司）推出的基于叠片工艺的“无钴电池”性能可以达到高能量密度的NCM811动力电池的同等水平 ， 材料成本降低5%-15% 。
文章图片
【人民日报数字传播@国内电池价格或大涨？，进口原材料中断】国内一家锂电池供应企业的负责人坦言 ， 当前国内车用锂电池供应并未出现紧张的情况 ， 市场整体供大于求 ， 电池成本持续上涨的可能性不大 ， 但如果海外疫情加重 ， 会影响到后期电池的生产 。
推荐阅读
- 十渡车神大搜车姚军红：汽车数字化目前只是获客线上化
- 夏娜谈汽车双10.25英寸大屏，配数字钥匙，年内上市，2021款现代伊兰特亮相
- [汽车有文化]名爵品牌的国内营销如何加快数字化转型？，80后张亮新挂帅
- 「众能传播」吉利控股集团托管长丰猎豹长沙工厂
- 「八卦君说事」车可以玩死你！，10万辆汽车的月工资是多少？月收入没有这个数字
- 『荣威』自主品牌中的“硬核”，荣威首款MPV登场，全梦幻格栅，搭载数字化座舱！
- 车友料■轮胎上的数字和字母是代表什么意思
- #IT时报#支付宝和小鹏汽车推出首款“载人购物车”，5G数字出行来了！
- 一起追爱豆▲这个数字最多不应该超过，轮胎能用多久？据知情人透露
- 「戴姆勒」驾照上的这行数字，或许有些人很容易就忽略，但它真的很重要