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『车家号』被欧洲超越，受疫情影响？一季度我国电动车销量“腰斩”

据普华永道及其战略咨询子公司的一项研究显示 ， 欧洲德国、法国、英国、意大利和西班牙五个国家在第一季度的全电动车注册量为7.93万辆全电动汽车 ， 同期的中国市场则是7.7256万辆 。 由此得出 ， 欧洲市场在第一季度的全电动汽车销量反超了中国 ， 暂时成为了全球最大的全电动车市场 。
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通过他们给出的图表可以看出 ， 在我国一季度新能源车销量被“腰斩”的情况下 ， 美国跟欧洲市场都保持了增长态势 ， 其中欧洲市场更是劲增了一倍左右 ， 这才有了反超我国的局面 ， 主要就是我国在第一季度受到了疫情的严重影响 。
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【『车家号』被欧洲超越，受疫情影响？一季度我国电动车销量“腰斩”】这次的研究仅包含了纯电动汽车 ， 如果把一些混合动力跟插电混动车型考虑在内 ， 差距还会进一步拉大 。 当然这也是因为欧洲启用了更加严苛的WLTP测试标准 ， 车企都推出了更多不仅只有内燃机的车型 ， 才能符合要求 ， 否则就要面临巨额罚款 。
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尽管如此 ， 这个排名也不会长久 ， 根据乘联会的数据显示 ， 第一季度我国新能源车的批发量为11.4万辆 ， 其中3月就贡献了5.6万台 ， 占比接近一半 ， 逐渐开始摆脱疫情的影响 。 而且刚刚公布了2020年的补贴政策 ， 预计很多消费者都会在7月22日之前选择购车 ， 这让我国新能源汽车的前景可期 。
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但是从4月开始 ， 欧洲和美国都开始遭到疫情的影响 ， 很多地区都开始建议避免出门 ， 这肯定会极大影响汽车销量 ， 第二季度中国市场应该可以重回全球最大新能源车市场的头把交椅 。
但是在全球都遭到新冠疫情的影响之下 ， 今年全球的新能源车总销量势必会出现下滑 ， 也会影响到车企的研发投入 ， 包括自动驾驶和动力电池 。


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