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【E车汇】哪几款车型值得关注？，新政颁布之后

根据最新补贴政策的发布 ， 续航在300km以下的车型 ， 或售价补贴前售价在30万元以上的车型 ， 均不再享受补贴政策 ， 同时开始鼓励企业发展换电模式 。 在新规定之下 ， 受冲击最为明显的便是纯电动入门与高端市场 。
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新规发布之后 ， 奔驰、理想或推出保价政策 ， 或承诺到手价格不变 。 原本被众人认为肯定会降低售价的国产特斯拉Model3 ， 却在第一时间宣布售价上涨 。 不过未购车的小伙伴也不用着急 ， 在最新第31批免购置税目录就有多款车型即将上市 ， “E车汇”在此为大家盘点其中几款新鲜出炉的全新车型 。
广汽新能源AIONV
综合续航里程：520-600km
电池容量：70-80kWh
在普遍采取“油改电”模式造车的背景下 ， 广汽新能源从GE3开始便采用正向研发模式 ， 如今AION埃安系列已有AIONS和AIONLX两款车型 ， 而AIONV近期不仅频繁现身各大目录 ， 也即将在27日公布预售价格 。
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从最新的免购置税目录来看 ， AIONV共有四个续航版本 ， 500、520、530、600km ， 其中600km车型共有两款 。 至于动力方面 ， AIONV采用的是日本电产汽车马达（浙江）有限公司的TZ180XYA1201驱动电机 ， 峰值功率135kW ， 与AIONLX低配版本车型动力保持一致 。 从动力配置与综合续航来看 ， AIONV将定位于AIONS与AIONLX之间 。
AionV在外形设计方面明显更具未来科幻感 ， 官方将新车车头设计命名为“机甲兽”前脸 ， 至于时下流行的隐藏式门把手、悬浮式车顶AionV也有所配备 。 在尺寸方面 ， AionV长宽高分别为4586/1920/1728mm ， 轴距2830mm 。
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相比外观而言 ， AionV的整体内饰造型延续了Aion目前家族设计风格 ， 超大尺寸的仪表+中控连体式大屏 ， 几乎取代了大部分物理按键 。 同时 ， 该车还配备了两辐式多功能方向盘、旋钮式电子换挡机构等 。 回顾此前谍照 ， 新车内饰将采用黑橙双色的主题配色 ， 边缘处配以白色材质勾勒 。
E小结：从各项性能指标来看 ， AionV的整体定位将低于AionLX ， 因此新车将不会受新政影响 。 此外 ， AionV也即将在27日迎来首秀 ， 并公布预售价格与相关购车权益 。
雷克萨斯UX300e
综合续航里程：400km
电池容量：54kWh
遵循雷克萨斯的命名方式 ， 混动车型以h结尾 ， 如今首款以e结尾的纯电动车型-雷克萨斯UX300e ， 已经在26日正式上市 。 雷克萨斯UX300e基于e-TNGA架构打造 ， 动力系统采用最大功率150kW(204PS)的驱动电机 ， 综合续航里程400km 。
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如今国内纯电中高端市场 ， 进口、合资、自主、新势力均有重磅车型 ， 而雷克萨斯UX300e的加入 ， 将进一步加强竞争激烈程度 。 目前从目录来看 ， 雷克萨斯UX300e综合续航为400km ， 电池容量为54kWh ， 照此计算其平均电耗基本在13kWh/100km左右 。
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从雷克萨斯UX300e的车型定位来看 ， 其主要定位于中高端紧凑级纯电SUV 。 遵循以往的惯例 ， 纯电动车型综合制造成本 ， 要明显高于其燃油版本 。 目前雷克萨斯UX的售价已经超过30万元 ， 混动车型定价区间则更高 。 作为纯电版本的雷克萨斯UX300e ， 36.2-38.5万元略显定价过高 ， 一方面将不会享受补贴政策 ， 另外在性价比方面则会受到国产特斯拉Model3、蔚来ES6的冲击 。


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