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豪华车：都说领克是“国产豪华车”，保养费用高到养不起，是真的吗？


豪华车：都说领克是“国产豪华车”，保养费用高到养不起，是真的吗？
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【豪华车：都说领克是“国产豪华车”，保养费用高到养不起，是真的吗？】吉利在收购沃尔沃以后 ， 两个公司合资做了一个新的汽车品牌 ， 也就是现在的领克 ， 领克的车从上市开始 ， 就有着挺高的市场热度 ， 除了外观饱受争议 ， 最重要的 ， 是性能确实够好 ， 配置也很高 ， 甚至网友都说它是国产豪华车 ， 而这篇文章 ， 我们来验证一个大家关注度比较高的问题 ， 那就是这车的养车费用问题 ， 网上很多人都说这个品牌的车型养车费用和一众豪华车差不多 ， 高到养不起的地步 ， 我们就带来2.0T的领克02 ， 看看这车到底怎么样 ， 养车费用到底高不高 ， 往下看吧：
车子长宽高尺寸为：4448mm ， 1890mm ， 1528mm ， 轴距为2720mm 。
外观没啥说的 ， 喜欢的人很喜欢 ， 不喜欢的人看着想吐 ， 这车就是给年轻人设计的 ， 中老年人就不用你评价了 ， 哈哈哈 ， 反正我是很喜欢这种设计 ， 有辨识度 ， 看起来很贵的样子 ， 跨界风格的设计 ， 看着也很运动很时尚 。
前脸使用的家族式的中网设计 ， 分体大灯 ， 尤其是日行灯 ， 很有科技感 ， 车身还有撞色设计 ， 很时髦 ， 车身侧面就是辆大号两厢车的感觉 ， 但是200mm多的离地间隙 ， 让他的通过性十分好 ， 双色大轮圈十分特别 ， 车尾的而设计很有钢炮的感觉 ， 精致的尾灯 ， 搭配双出的排气 ， 气势和精致感都很足 。 天气暖和了 ， 自己洗车就搞一根洗车拖把和带蜡洗车液吧 ， 洗车更快更亮更干净 ， 价格还实惠 。
车内设计绝对是亮点 ， 无论是材质 ， 还是做工 ， 还是设计 ， 还是配置 ， 同价位没对手 ， 看起来真的是很有档次感甚至说豪华感 ， 槽点只有一个 ， 这个车机啊 ， 反应有点慢啊 ， 都什么年代了 ， 为什么这么慢 ， 白瞎那么强的功能了 。
文中是低配车型 ， 使用的皮革座椅材质 ， 不过拼色加上一体式的座椅造型 ， 看起来十分运动很有档次感 ， 坐起来的包裹和支撑也是很到位 ， 填充也十分厚实 ， 乘坐空间一般般 ， 180cm测试者 ， 前排调好坐好 ， 后排腿部空间1拳2指左右 ， 够用 。
尾箱常规容积330升 ， 最大能拓展到842升 ， 不算大 。
动力方面 ， 文中是它2.0T的车型 ， 使用的是一台低功率版本的2.0T涡轮增压发动机 ， 这台发动机和沃尔沃的T4系列的2.0T发动机有什么关系不用我多说了 ， 最大马力190匹 ， 最大扭矩300牛米 ， 参数都是一样的 ， 搭配的是来自爱信的6AT变速箱 ， 零百加速时间7.6秒 ， 表现很不错 ， 要知道这车的车重近1.6吨了 ， 比很多尺寸更大的紧凑级SUV还要更重 ， 日常开起来 ， 这套动力总成确实是很有劲 ， 从起步开始 ， 一直加速到120km/h的高速限速 ， 一气呵成 ， 日常超个车不需要大脚油门就能完成 ， 不得不说技术进步带了的驾驶感受提升 ， 是十分明显的 ， 而且变速箱表现的也足够平顺 ， 爱信的变速箱还有一个好处 ， 那当然就是技术成熟质量可靠了 。
底盘方面 ， 文中车型是用的前驱的驱动形式 ， 想要四驱只能买高配 ， 悬架形式为前麦弗逊后多连杆独立悬架 ， 日常开起来 ， 这套悬架开起来真的是十分找年轻人喜欢的感受 ， 悬架对于车身有着很到位的支撑 ， 车身的侧倾控制很不错 ， 操控感很好 ， 这和他比较低的重心有关系 ， 但是对于路面的细碎颠簸吸收得很好 ， 对于大颠簸的处理干脆利落 ， 加上不错的NVH控制 ， 还有那么些高级感 。


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