江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

『丹书战史』在腐败中诞生，为了顶住第一波攻击而生，德国JPZ4-5自行反坦克炮

JPZ4-5自行反坦克炮是西德在上世纪60年代研发的武器装备 ， 作为一种德国装备为主的武器 ， 它的口碑并不好 ， 而且背后牵扯出来的巨大腐败案简直让人惊叹 。
『丹书战史』在腐败中诞生，为了顶住第一波攻击而生，德国JPZ4-5自行反坦克炮
文章图片
JPZ4-5自行反坦克炮
从贪污受贿开始
50年代的西德 ， 因为将精力集中在经济恢复上 ， 所以对于国防武器装备方面就放松了 ， 减少了投入 。 当时西德花费巨资从法国购买了HS-30型装甲车 ， 以及全套的生产线 ， 预计总产量1万辆 ， 总价值超过27亿马克 。 放在今天 ， 这样的大规模采购也是不常有的 。
对于这款装甲车的性能 ， 装备德军后就暴露了本质 ， 主要集中在车辆的可靠性上 ， 车辆经常返厂维修 ， 动力输出不达标等 ， 这些情况变相降低了战车的出勤率 ， 提高了使用成本 。
『丹书战史』在腐败中诞生，为了顶住第一波攻击而生，德国JPZ4-5自行反坦克炮
文章图片
HS-30型装甲车
针对军队中的抱怨 ， 有关部门开始彻查此事 ， 其结果就是扯出了德国最大的军火丑闻 。 原来如此性能平平的装甲车能够中标 ， 不过是贿赂了大量的官员 。
尽管案子已经破了 ， 可苦果只有西德自己吞了 。 当局一方面进口M113装甲车满足军队需求 ， 另一方面开始重视“黄鼠狼”步战车的研发工作 。 对于已经生产出来的2000余辆HS-30装甲车 ， 德国人只好另想办法处理 。
『丹书战史』在腐败中诞生，为了顶住第一波攻击而生，德国JPZ4-5自行反坦克炮
文章图片
HS-30型装甲车
对于军队来说 ， 已经花费了很多军费在这些装甲车上 ， 如果直接丢弃 ， 显然是不能接受的 ， 最后经过研究 ， 决定将这些底盘改进成自行反坦克炮、自行迫击炮等装备继续使用 ， 最大限度地降低损失 ， JPZ4-5就是这个时候提出的 。
作用有限的JPZ4-5
JPZ4-5在1960年开始研发 ， 它沿袭了二战三号突击炮那种无炮塔结构设计 ， 主炮为一门M1966式90毫米反坦克炮 ， 该炮可以发射破甲弹、碎甲弹和穿甲弹 ， 有效射程1500米 ， 其中破甲弹静破甲深度330毫米 ， 最大射速12发每分钟 。
『丹书战史』在腐败中诞生，为了顶住第一波攻击而生，德国JPZ4-5自行反坦克炮
文章图片
JPZ4-5自行反坦克炮
对于60年代的情况来看 ， 这门火炮要想对付当时先进的苏系坦克很吃力 ， 要知道这一时期苏军压根就没有走豹一那种轻甲路线 ， 反倒是从T-64开始点亮了复合装甲这条新的科技线 。 而且同时期的坦克炮 ， 以英式105毫米线膛炮为代表 ， 苏军则大量装备100毫米和105毫米炮 ， 所以M1966型90毫米炮还真算不上先进 。
动力改为戴姆勒.奔驰公司的8缸水冷柴油机 ， 最大输出功率367千瓦 ， 主动轮在后 ， 最大公路速度70千米每小时 ， 最大行程400千米 。 负重轮曾在5对和6对之间争论 ， 最后莱茵金属公司的5对结构胜出 。
『丹书战史』在腐败中诞生，为了顶住第一波攻击而生，德国JPZ4-5自行反坦克炮
文章图片
JPZ4-5自行反坦克炮
装甲采用焊接钢装甲结构 ， 正面最厚处50毫米 ， 顶部最薄处12毫米 ， 难以抵挡任何坦克的打击 。 车内有三防装置 ， 具备核生化条件作战能力 。
【『丹书战史』在腐败中诞生，为了顶住第一波攻击而生，德国JPZ4-5自行反坦克炮】虽然硬性设备整体指标不怎么样 ， 不过JPZ4-5还是有它的一些优势 ， 例如车体低矮 ， 适合伏击作战；车内炮控系统包括测角仪、周视瞄准镜和红外设备等 ， 在有准备的情况下 ， 可以发挥火力精度优势 。
『丹书战史』在腐败中诞生，为了顶住第一波攻击而生，德国JPZ4-5自行反坦克炮
文章图片
JPZ4-5自行反坦克炮
没什么亮点的服役
从60年代中后期 ， 西德开始陆续装备JPZ4-5,总共生产了770辆 ， 后来又将162辆改成反坦克导弹发射车 ， 比利时也装备了少量 。


推荐阅读


上一篇：海陆空天惯性世界■俄罗斯苏-57还是歼-31？谁的赢面更大？，伊朗必须购买五代战机了

下一篇：#全球武器性能解析#F35在它面前真成了小弟，歼20有多大？比苏57还要大出许多