【孟加拉国】“胖妞”出国 飞赴巴铁的运20是复工复产后的新战机
应巴基斯坦、缅甸、老挝等国军队请求 ， 4月24日 ， 中国人民解放军派出医疗专家组分别搭乘空军运-20、运-9和伊尔-76运输机 ， 奔赴巴缅老三国协助抗疫 。
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这是运-20首次出国执行人道主义救援任务 ， 而且执行任务的飞机 ， 还是航空工业复工复产后 ， 刚由西飞公司交付中部战区空军航空兵某师不久的04号机 。
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当这场疫情正成为席卷了几乎整个世界的灾难时 ， 周边国家的疫情问题 ， 及其引发的入境传播可能 ， 已经变成刚刚实现"武汉重症清零"的中国 ， 在这场"唇亡齿寒"的战"疫"中 ， 断不可"休管他人瓦上霜"的事儿；考虑我国周边还有不少因基层治理能力欠缺 ， 而有"疫情黑洞"之虞的国家 ， 这种担心就更有必要了 。
由于之前这些国家发生自然灾害时 ， 我军航空兵部队就经常需要应当地政府的请求出动救援 ， 因此对这类飞行任务也不算陌生 ， 足以有备无患；对于此次执行任务的运-20和伊尔-76所在部队--经常飞出国门撤侨救灾的中部战区空军航空兵某师来说 ， 更是如此 。 比如在10年前 ， 我军陆航首次出国执行人道主义救援任务时 ， 去的就是巴基斯坦 。
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2010年7月下旬 ， 巴基斯坦发生了80年不遇的特大洪涝灾害 。 当时应巴基斯坦政府邀请 ， 中央军委决定成立中国人民解放军直升机救援队 ， 由新疆军区陆航某部派出64人和4架运输直升机 ， 前往巴基斯坦执行人道主义救援和物资运输任务 。 2010年9月21日 ， 这支直升机救援队从新疆和田飞赴巴基斯坦 。
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而要论我军历史上首次出动军机出境作战 ， 那自然是抗美援朝了 ， 不过由于在战争期间朝鲜境内的机场始终未能完工 ， 因此志愿军空军战机虽然是出境作战 ， 但战机并未在境外部署起降过 。 所以如不计算为国家领导人外访服务的空军专机部队的话 ， 那么我军军机首次出国部署执行任务 ， 已经是1988年9月的事情了 。
1988年夏天 ， 孟加拉国遭遇历史上罕见的水灾 ， 全国64个县有53个县被淹 ， 占国土面积的3/4 ， 800多万间房屋被洪水吞没 ， 3000多万人无家可归 ， 交通几乎全部中断 。 面对如此大的洪涝灾害 ， 孟加拉国政府于9月初向中国政府求援 ， 国务院和军委决定派遣人民空军首次出国救灾 。
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9月12日 ， 空军李永泰副司令员（抗美援朝空战中击落敌机4架 ， 因曾驾驶负伤56处的战机平安返航 ， 而有"飞行坦克"之名）前往北京沙河场站下达了任务 ， 组建一支由1架安-12运输机和3架米-8直升机组成的救援分队 ， 准备前往孟加拉国 。 安-12机长由空军专机师副参谋长方永年担任 ， 机上除运送救灾物资外 ， 总参作战部副处长曲永修也在机上亲自带队指挥；各机组成员则均是部队的飞行骨干 。
【【孟加拉国】“胖妞”出国 飞赴巴铁的运20是复工复产后的新战机】
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9月15日 ， 救援分队抵达昆明巫家坝机场 ， 原本计划在这里完成出国前最后的技术准备 ， 于9月18日分头出发 ， 安-12先行起飞打前站 ， 米-8则先转场到普洱思茅机场 ， 经缅甸境内机场经停后再飞抵孟加拉国吉大港机场；但就在9月18日凌晨 ， 缅甸军队突然发动政变 ， 动荡的局势使得缅甸无法为我军提供加油和通讯服务 。
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