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「福特」003排水量为何一步跨到十二万吨 只因定位在福特级的下一代

「福特」003排水量为何一步跨到十二万吨 只因定位在福特级的下一代
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003的模块可能很快要焊成巨型总段了
【「福特」003排水量为何一步跨到十二万吨 只因定位在福特级的下一代】关于003的排水量我们之前已经讨论多次 ， 根据各方面公开信息推测 ， 003的满载排水量应该在十二万吨左右 。 003如此大的排水量显然超出了现有任何一个同类型号的体量 ， 包括已经下水的美国福特级 。 为何首次研制核动力大型水面舰艇就一步跨上这么大的台阶呢？要想搞清楚这个问题 ， 首先得搞清楚003的定位 。 003的研制和002有很大的不同 ， 002很明显是参考16号舰的设计 ， 然后在此基础上做优化改进 。 但003的跨度太大 ， 所以肯定完全脱离16号舰的框架而另起炉灶了 。 但毕竟是首次研制核动力大型水面舰艇 ， 所以还是要有个参考依据的 ， 这个参考就是福特级 ， 当然我们的目的不是要抄袭福特级 ， 而是要完全超越福特级 。 那么超越体现在哪些地方呢？
首先是排水量 ， 然后是直流体制的电磁弹射 ， 另外还有装甲防护以及核动力系统 。 那么参考的基准是什么呢？参考的基准是福特级的机库和飞行甲板 ， 因为这两样东西是美国几十年运作此类舰艇经验教训的总结和积累 ， 也是美国此类舰艇最关键的核心技术 。 这对于没有实际运作过此类水面舰艇的我国海军来说 ， 是不能完全无视而另起炉灶的 。 所以003的机库和飞行甲板设计肯定参考了福特级的设计 ， 但也不会简单照抄 。 在此基础上的优化改进肯定也是必然的 。
那么改进了哪些地方呢 ， 第一个就是电磁弹射 。 我们知道美国的福特级在世界上首次装备了电磁弹射系统 。 福特级的电磁弹射采用了交流体制 ， 但是技术上仍然没有过关 ， 导致目前下水的两艘都没法正式服役 。 这种状况至少要持续到2024年 。 这个问题不完全解决 ， 不管下水了几艘其实都是没用的 ， 完全无法正式服役形成作战能力 。 国会逼急了 ， 船厂就会让船开出去溜一圈 ， 以证明自己建造的船是没问题的 ， 至于弹射器那不是我的问题 。 但是我们却没有掉进美国人的坑里 ， 我们采用的是直流体制的电磁弹射系统 ， 而且已经经历过成千上万次测试 ， 技术上已经非常成熟了 。 从工作体制上来说 ， 直流体制要比交流体制领先一代 ， 在工程进度上大致是领先十到十五年的时间 。
「福特」003排水量为何一步跨到十二万吨 只因定位在福特级的下一代
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福特级
「福特」003排水量为何一步跨到十二万吨 只因定位在福特级的下一代
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六甲板附近船体有轻微外飘
然后一个是机库的装甲防护 。 在公开的照片上我们可以看到003的设计和福特级有些不同 ， 福特级6甲板以下在水线最宽处船体侧壁基本上是垂直的 ， 但003却不同 ， 在向上接近6甲板的位置开始略有外飘 ， 为何会这样设计呢？很明显是要加强机库的装甲防护 。 我们说过003的机库设计参考了福特级的机库设计 ， 也就是说003的机库尺寸和福特差不多 。 目前003建造的模块顶部就是6甲板 ， 实际上就是机库地板的高度 。 003船体在接近6甲板的高度出现外飘 ， 很显然是要加宽机库外侧壁的厚度 ， 这个就是为机库侧面装甲加厚准备的 。 在福特级的这个位置上也就是机库侧面安装了很厚的凯夫拉纤维装甲 。 003增加的这部分厚度大概0.7米到0.8米的样子 ， 看来我们对机库的防护比美国人更重视 。 003的机库防护要比福特级强出不少 ， 当然装甲材料可能不是凯夫拉装甲 ， 因为这个有点落后了 。 我们有更好的装甲防护材料 ， 比如超高分子量聚乙烯纤维或者PBO纤维 。 作为拥有世界上70～80%防弹衣产能的国家 ， 我们的装甲防护技术也是世界一流的 。


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