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「美海军」美畅想摆脱“航母依赖症”

「美海军」美畅想摆脱“航母依赖症”
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美海军“福特号”航母
美国海军战争学院学报5月刊文 ， 分析美海军“航母依赖症”的症结 ， 畅想摆脱“航母依赖症”的可能方式 。此文既有“深思” ， 也不乏“脑洞” ， 引发多方关注 。
受多方利益影响
在这篇名为《10万吨级的惯性》的文章中 ， 美海军少校杰夫·范德内格尔从4个方面分析美海军“航母依赖症”背后的动因与利益纠葛 。
首先是军种利益博弈 。在美海军各兵种中 ， 海军航空兵是坚定的“航母派” ， 因为如果航母规模缩减 ， 海军作战飞机数量势必大幅“缩水” ， 海军航空兵军官的晋升之路将更狭窄 。此外 ， 从军种博弈角度看 ， 美海军也希望借助航母这一“撒手锏”在与空军的预算之争中占据上风 。
其次是国防工业“维权” 。美国防工业界强调 ， 随意削减航母这种“国之重器”的生产规模 ， 将对相关产业链造成灾难性后果 。美国防工业界专门成立由2000余家公司代表组成的“航母工业基地联盟” ， 负责航母建造的“维权”工作 。美国近年来卸任的5位海军作战部长中 ， 有4位是该联盟成员 。在国防工业利益集团的鼓动下 ， 美军128名高级退役军官曾联名致信国会 ， 反对美国政府削减6架F-35战斗机的计划 。未来 ， 如果美国政府想对航母建造工作作出重大调整 ， 势必面临“航母工业基地联盟”更大规模、更有力的反击 。
再次是政府内部掣肘 。美航母生产和维修保养所涉及的公司 ， 分布在美国46个州和293个国会选区 。上述公司对美国会所有参议员和2/3众议员的选情都会产生一定影响 。因此 ， 美国会内部支持航母建造的势力十分强大 ， 多次否决美海军因经费不足提前退役“林肯”号和“华盛顿”号等航母的计划 。
最后是惯性驱使 。前美海军战争学院院长威廉·西姆斯曾指出 ， 美军存在不愿接受新思想的危险倾向 ， 即便潜在对手大力发展反舰弹道导弹和反舰巡航导弹 ， 美海军官兵仍普遍认为航母无往不胜、所向披靡 ， 不愿寻求发展新的作战平台 。
摆脱依赖仍需时日
文章指出 ， 作为重要的作战平台和军事实力的象征 ， 美军航母自二战以来在历次冲突中发挥了巨大作用 。美国想摆脱“航母依赖症” ， 或可从以下4种方式入手 。
自上而下改革 。美海军或将遵循“美国核潜艇之父”海曼·里科弗上将推动海军核部队发展 ， 以及埃尔莫·朱姆沃尔特上将推动海军航空兵部队发展的先例 ， 由领导层强势推动海军航母部队转型 。具体举措可能包括对航母人员招募、训练、武器装备、战术、维修保养、物资补给等进行调整 。范德内格尔指出 ， 美海军高层或将以“大国战略竞争”为噱头 ， 推动相关改革 。
自下而上推动 。在美海军历史上 ， 诸多低阶军官通过发表理论文章、实战推广运用等方式 ， 推动海军规模结构和战术战法的变革 。目前 ， 无论从技术、经费还是实战角度看 ， 美海军都需要发展一支更“实用”的舰队力量 。在“有识之士”推动下 ， 美海军未来可能逐步改变以航母为中心的舰队力量格局 ， 转而发展更为实用高效的武器平台 。
内部力量促成 。文章认为 ， 大幅削减预算是摆脱“航母依赖症”的有效手段 。目前 ， 每艘福特级航母的造价约120亿美元 。如果大幅减少新建航母数量 ， 美海军将不得不调整军力发展重点 。
【「美海军」美畅想摆脱“航母依赖症”】外部力量助推 。这种情况的概率最低 ， 主要实现形式是美国与主要作战对手爆发激烈海战 。历史上 ， 木质战船在南北战争中折戟沉沙 ， 开创美海军铁甲战船的时代；日军二战期间在珍珠港用战机重创美海军舰船 ， 为美海军航母时代拉开序幕 。未来 ， 如果航母在海战中惨败 ， 将为美海军的航母时代画上句号 。（杨淳）


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