航母：003航母新舰载机首飞？仍未安装关键设备，“山鹰”入海尚有疑问
虽然我国目前已经装备了两艘重型航母 ， 成功步入了双航母时代 ， 不过在舰载机方面还有所欠缺 ， 但是这样情况 ， 很快就会得到转变 。 据环球网报道：2020年5月13日"贵飞公司"官方微信账号官宣 ， 5月12日航空工业贵飞改进研制的海山鹰飞机在贵州安顺机场试飞成功 。
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自2012年9月辽宁号航母交付海军使用以来 ， 广大网友就将目光锁定在了舰载战斗机上 。 每次央视官方报道航母出海执行训练任务 ， 军迷们的第一反应便是数一数航母甲板上的歼-15舰载战斗机数量 。 其实长久以来 ， 导致航母甲板上歼-15数量不足的最大原因并不是技术不成熟 。 而是可以驾驶歼-15的舰载机飞行员数量太过于稀少 ， 即使沈飞短时间内拿出数百架歼-15战机 ， 可以登上航母甲板的其实还是那寥寥数架 ， 其他的歼-15战机只能在陆地机场"吃灰" 。
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这一问题在我国仅有一艘航母辽宁舰的时候尚可接受 。 为了稳妥起见我国第一批舰载战斗机飞行员 ， 采用了"俄"式的选拔方法 ， 直接从陆基飞行员中拔尖挑选出来的 。 这种选拔方式优点就是 ， 可以在最短时间内使航母形成战斗力 。 但缺点同样明显从部队中"拔尖" ， 会直接导致原有老部队的战斗力受损 。 因此在"山东"舰入役后 ， 我国必须要弃"俄"从"美" 。 即从航校阶段便开始针对舰载机飞行员的环境 ， 进行特定的培训 。
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因此我国现在急缺一款可以供菜鸟飞行员驾驶的"廉价"教练机 ， 如果让这些"菜鸟"飞行员直接驾驶现在的歼-15战斗机 ， 不仅安全性难以保证（歼-15是单座战斗机）而且培训成本过于高昂 。 如果使用造价数亿的战斗机频繁的起飞降落 ， 估计5-7年内便会榨干歼-15的使用寿命 ， 这样折合下来每天仅折旧费用便是数十万人民币 。
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因此这次新海山鹰教练机的试飞 ， 背后的意义非常重大 。 不仅仅意味着从此我国舰载机飞行员的培训进入了快车道 ， 而且意味着我们转变了飞行员的培训方案 。 但是这次试飞的海山鹰教练机 ， 还存在一个问题 。 根据流传出的图片看"海山鹰"最新改型机仍缺乏一关键设备-机腹的拦阻钩 ， 这意味着"山鹰"并不会直接入海 ， 很可能会从陆地模拟起飞着舰训练 。
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【航母：003航母新舰载机首飞？仍未安装关键设备，“山鹰”入海尚有疑问】虽然用"山鹰"教练机 ， 培训歼-15战斗机飞行员没有太大的问题 。 但是未来随着003型航母的服役 ， 我国航母甲板上一定会出现我们自己的舰载5代战斗机 ， 到时候"山鹰"恐怕难以模仿5代机的飞行感受 ， 我国还需要研发更新的舰载教练机 。
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