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[滨州网]高层管理暂缓发放薪资，捷豹路虎2万名员工“停薪留职”

近日 ， 多家媒体报道捷豹路虎因疫情原因采取裁员和降薪措施 。 据报道 ， 捷豹路虎受疫情影响将临时解雇约2万名员工 ， 占员工总数的一半 。 在裁员的同时捷豹路虎还将采取降薪措施 ， 推迟发放管理层未来三个月的薪资 。
针对媒体的相关报道 ， 捷豹路虎方面回应称 ， 这些员工并不是被临时解雇 ， 而是停薪留职 。 这些人还是我们的员工 ， 只是因为疫情的原因暂时无法工作 ， 为期三周的停薪留职只在英国 ， 并且在此期间政府会给予80%的工资补贴 。 另外 ， 对于管理层也不是降薪 ， 而是薪资暂缓发放 ， 该措施对中国区无影响 。
[滨州网]高层管理暂缓发放薪资，捷豹路虎2万名员工“停薪留职”
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【[滨州网]高层管理暂缓发放薪资，捷豹路虎2万名员工“停薪留职”】虽然捷豹路虎澄清了并非裁员和降薪 ， 但是这家身居英国的车企在当前的状况的确不容乐观 。 在宣布停薪留职和薪资暂缓发放的前不久 ， 捷豹路虎交出了2019/2020财年的成绩单 ， 足以看出疫情对这家车企影响不小 。
4月18日 ， 捷豹路虎公布2019/2020财年（2019年4月-2020年3月）全球销量情况 。 数据显示 ， 2019/2020财年（2019年4月至2020年3月）捷豹路虎全球累计销售508,659辆 ， 同比下滑12.1% 。 其中2019/2020财年第四季度（2020年1月-3月）捷豹路虎全球销量为109869辆 ， 同比下滑30.9% 。 捷豹路虎表示 ， 新冠肺炎疫情对2019/2020财年第四季度的销售产生重大影响 。
具体品牌来看 ， 2019/2020财年路虎全球销量同比下降7.7%至36.8万辆 ， 捷豹全球销量同比下降22%至14万辆 。 其中第四季度捷豹全球销量同比下滑42.6%至2.8万辆 ， 路虎全球销量同比下滑25.6%至8.1万辆 。
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具体市场来看 ， 捷豹路虎在北美、中国、英国等多个市场均呈现下滑的状态 。 其中北美市场销量下滑7.5% ， 英国市场销量下滑9.6% ， 欧洲市场销量下滑16.1% ， 中国市场销量下滑8.9% ， 海外市场销量下滑20.3% 。
捷豹路虎在2019财年第三财季实现“扭亏为盈” 。 在第三财季实现税前利润3.18亿英镑（约合4.14亿美元） ， 较上年同期增长5.91亿英镑 ， 营收增加2.8%至64亿英镑约合（83亿美元） 。 捷豹路虎全球CEO施韦德表示：“得益于中国市场规模的扩大、产品结构的增强、运营成本（包括项目费用）的降低以及有利的外汇等因素 ， 捷豹路虎持续达成营收与盈利的双增长 。
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足以见得 ， 中国市场对于捷豹路虎发展的重要性 。 然而 ， 由于中国疫情的爆发 ， 这家车企在2月份基本停摆 ， 导致当月在华销量锐减85% ， 而这种销量上的损失是捷豹路虎无法弥补的 。 目前 ， 随着国内疫情的好转 ， 捷豹路虎的在3月份销量已经明显提升 ， 旗下经销商客流量也明显提升 。
受疫情影响 ， 这家英国车企将2020年的销量预期由此前的51万辆下调至45万辆 。 对于捷豹路虎而言 ， 在疫情的冲击下如果没有足够的现金流维持 ， 捷豹路虎很难度过这场危机 。 此前捷豹路虎宣布一系列降本增效的措施保证足够的现金流 ， 而事实证明这些措施也取得了一定的效果 ， 但是在疫情的影响下 ， 即便是有政府的补助 ， 没有足够资金的捷豹路虎也前途未卜 。


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