新能源车补贴新政看点:30万售价门槛 利好超预期( 三 )
具体操作上 , 根据新能源汽车上牌数据 , 在年度销量接近200万辆时 , 四部委将提前发出通知 , 明确补贴标准调整时点 。同时 , 给企业留出过渡期 , 保证市场平稳 。
补贴调整后:特斯拉涨价 , 蔚来、奔驰等自掏腰包
《通知》发布第二天 , 特斯拉官网显示 , 国产Model 3标准续航升级版最终购买价格从29.905万元上升至30.355万元 , 上涨4500元 。国产Model 3长续航版最终购买价格从33.905万元上涨至34.405万元 , 上涨5000元 。
对此 , 特斯拉销售人员表示 , 消费者最终购买价格上涨是因为在最新的补贴政策下补贴金额减少所致 。
不同于特斯拉的立即涨价 , 让消费者承担补贴减少导致的“损失” , 不少车企公开表示将承担补贴下降的差额 。
【新能源车补贴新政看点:30万售价门槛 利好超预期】 蔚来表示 , 承诺在2020年5月31日前提车的用户 , 可按照2019年国家补贴标准享受补贴 , 差额由蔚来承担 。(补贴下降2000-7000元)
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蔚来承诺承担补贴差额
奔驰也表示 , 从4月24日至6月30日 , 购买电动车EQC(厂商指导价57.98万起)可继续享受1.6万元的原补贴额度 。
李想在微博上表示:“理想汽车的准消费者不用担心 , 补贴下降的部分我们自己承担 , 用户到手价不变 。”
目前看来 , 特斯拉暂时“涨价” , 但有不少观点认为 , 特斯拉将会在7月22日前调低其售价以继续享受补贴 。
中信证券发布研报称新能源汽车补贴政策符合预期 , 有望拉动国产特斯拉降价放量 。
小鹏汽车创始人何小鹏则认为:“我判断大概率年内国产model3长续航版补贴后会降价到27.75万 , 比当前价格33.9万下调6.15万 , 接近去年我说国产Tesla价格可再降1万美元 。在这个价位上 , 原来15万-40万售价的电动汽车竞争压力只都会明显加大 , 不会缩小 , 大家应都做好准备 。但是对客户利好 , 对市场蛋糕做大利好 。”
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