航空公司开始破产：五一廉价机票潮杀到
【航空公司开始破产：五一廉价机票潮杀到】
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作者 | 谢文倩
报道 |投资界PEdaily
没想到 ， 第一批航空公司开始撑不住了 。
数日前 ， 维珍集团旗下的澳大利亚第二大航空——维珍航空（Virgin Australia）正式宣布破产 。
受到全球疫情的影响 ， 维珍航空曾在3月时宣布削减9成国内航班 ， 收入锐减再加上连年亏损 ， 这家知名的航空公司
最终没能熬下去 。
这是疫情下航空业艰难处境的一缕缩影 。
国内航空行业也未能幸免 ， 第一季度全行业累计亏损398.2亿元 。
“全员降薪 ， 只拿70%的工资 ， 停飞的空姐天天来找我们打扑克 。
”在国内某大型航空公司从事地勤工作的杨林对投资界表示 。
而受到停飞的影响 ， 空姐在社交媒体上感叹 ， 自己上个月到手工资不到1500元 。
眼下 ， 航空公司将希望寄托于即将来临五一小长假 ， 开足马力降价抢客 。
投资界查询各大OTA平台发现 ， 今年五一期间 ， 北京-三亚、上海-厦门等热门航线价格均有优惠 ， 其中 ， 上海到厦门的航班在五一期间不含税最低只需250元 ， 比高铁二等座还要便宜188元 。
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第二家被疫情压垮的航空公司
没想到 ， 如此庞大的航空公司也撑不住了 。
4月20日 ， 维珍集团旗下的澳大利亚第二大航空：维珍航空（Virgin Australia）宣布破产 。
在此之前 ， 这家公司连年陷在亏损的泥潭里 。 财报显示 ， 2017年和2018年 ， 维珍航空税前分别亏损了6000万英镑和8000万英镑 ， 公司摇摇欲坠 。 截至2019年底 ， 维珍航空所担负的债务更是超过50亿澳元 。
而突如其来的疫情 ， 则成了压死骆驼的最后一根稻草 。 为了减少损失 ， 维珍航空曾在3月时宣布削减9成国内航班 ， 仅保留用于关键货运物流等基本服务的航班 ， 并打算停飞至6月中旬 ， 这项举措也造成了近8000名员工停工 。
但没有收入来源 ， 节流也无济于事 。 很快 ， 维珍航空就到了生死存亡的关口 。 走投无路的维珍航空要求澳交所将其股票停牌7天 ， 并积极寻求外部输血 。 具体来看 ， 维珍航空先是向联邦政府请求一笔14亿澳元的注资 ， 此外在一直寻找其他投资融资渠道 。
不过 ， 政府却不愿接过这个烫手山芋 ， 最终拒绝了这项贷款申请 。 走投无路的维珍航空总裁撂下狠话 ， “如果公司倒闭 ， 将会带来灾难性的后果 。 ” 据统计 ， 维珍航空每年为澳洲旅游业贡献逾12亿澳元 。
目前 ， 破产的维珍航空已委任德勤人员担任其自愿接管人 ， 希望对业务进行资本重组 ， 并寻找新的买家 。 德勤方面表示 ， 目前已经有十几家机构表示兴趣 ， 其中亦不乏中国买家的身影 。 据外媒报道 ， 中国南方航空、中国东方航空和中国国际航空都在就可能收购维珍澳大利亚航空进行最后的谈判 ， 但尚未提交正式报价 。
实际上 ， 这并非是第一家被疫情压垮的航空公司 。 早在3月5日 ， 英国廉价航空公司Flybe就因为向英国政府寻求融资不得而宣布破产 ， 成为疫情中首家倒闭的航空公司 ， 经历与维珍航空如出一辙 。
这或许只是航司关门潮的开始 。 航空咨询机构亚太航空中心(CAPA)发布报告预测称 ， 全球大多数航空公司或将在5月底破产 ， 航空公司正在经历一场“生死劫” 。 国际航空运输协会数据显示 ， 2020年航空公司客运收入或将暴跌3140亿美元 ， 同比下降55％ 。
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