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「波音」全球航空业遭遇“紧急迫降”，波音股价暴跌70%！

根据世卫组织最新实时统计数据 ， 目前全球确诊新冠肺炎2804796例 ， 死亡193722例 。 从全球范围来看 ， 航空业是受到新冠肺炎疫情影响最严重的行业之一 。 根据国际航空运输协会近日发布的数据 ， 受疫情冲击 ， 2020年航空公司客运收入或将暴跌3140亿美元 ， 同比下降55％ 。
欧洲航班运营量比去年同期下滑超90%
日前 ， 欧洲的航空机构公布了今年4月和去年4月全球多地航班运营数量的对比动画 ， 直观展现了航空业受到的影响 。 有报道说 ， 欧洲主要机场今年4月份的航班运营量比去年同期大幅下滑了90%以上
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波音股价暴跌七成 关闭大量工厂
作为全球最大的航空航天业公司 ， 美国波音也遇到了危险时刻 。 此前因两起空难事故而引发的全球停飞潮的影响依然没有过去 ， 现在又遇到疫情 ， 再次加剧了波音进入寒冬的困局 。 过去两个多月 ， 美国波音不仅关闭了大部分的工厂 ， 而且股价暴跌超过七成 。
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据了解 ， 波音旗下雇佣10万人 ， 每年70%的收入会转移给超过17000家供应商 ， 间接养活了上千万人 。 而新冠疫情之下 ， 各国航空业一片惨淡 ， 各家航空公司接连取消订单 。 目前波音正在寻求600亿美元的美国政府救助 ， 同时还宣布将暂停向股东派发股息 ， 直到疫情过去 。
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【「波音」全球航空业遭遇“紧急迫降”，波音股价暴跌70%！】“停飞潮”蔓延全球 多家航司进行裁员
波音的境遇仅仅是全球航空业的一个缩影 。 随着新冠疫情在全球蔓延 ， 各国陆续发布的禁航政策 ， 迫使全球航空业陷入窘境 。 航司裁员、机场关闭 ， 面对这场前所未有的“停飞潮” ， 有媒体用这样的比喻来形容：飞机停在机坪上晒太阳 ， 你能听到钱融化的声音 。
维珍澳洲航空准备在3月30日至6月14日期间 ， 暂停所有国际航班 ， 同时削减90%的国内航班运力 ， 并让80%的员工休假 。 蝉联全球最赚钱航空公司名号多年的达美航空 ， 如今所有高管减薪50% ， 9万名员工中近15%已经停薪休假 。 澳洲航空高管的薪资从原来的削减30%调整为无薪 ， 直到本财年结束 。 英国航空也宣布将进行裁员 。
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机场关闭 寻找“停机位”成难题
停摆的除了空乘人员 ， 还有机场 。 有统计数据显示 ， 截至目前 ， 全球共有14家机场停止运营 ， 7家机场关闭部分航站楼 ， 9家机场关闭塔台 。
机场关闭也带来了新的难题——寻找停机位 。 有调查机构统计 ， 目前全球约有6600多架飞机被停飞 ， 这一数字还在持续增长中 。 这些无法起飞的飞机 ， 每停留一天 ， 都将支付一笔不小的停机费 。
除此之外 ， 由于客运航线陆续停飞 ， 通过客机腹舱运输货物变得一位难求 ， 航空货运量的大幅削减也让全球的产业链承受更大压力 。
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客机载货 寻求政府援助 各航司积极自救
危机之下 ， 航空公司一面降薪裁员 ， 险中求生；一面另辟蹊径 ， 节流开源 。 大韩航空从3月13日开始使用客机载货 ， 在满足货运需求的同时 ， 减少飞机停场费用 。
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【「波音」全球航空业遭遇“紧急迫降”，波音股价暴跌70%！】面对日益紧张的疫情局势 ， 寻求政府的援助 ， 成了各航空公司生存的救命稻草 。 英国维珍大西洋航空公司向英国政府寻求75亿英镑的经济援助；澳大利亚政府宣布将为国内航空公司减免约7.15亿澳元的税费；俄罗斯向本国航空业提供230亿卢布的财政资金支持 。
来源：央视新闻
责编：王子墨
编辑：朱晓帆 张永群


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