饭后汽车闲谈：落地2年，车商却说贵了，浙江老板150万转手揽胜皇家一号路虎揽胜一直都是很多商务老板的专用座

路虎揽胜一直都是很多商务老板的专用座驾，其价格高昂，外观商务大气，内饰豪华典雅，给人感觉非常有实力，在二手车市场上路虎揽胜也比较受欢迎，但是一手老板们感觉怎么样？其实很多人不知道一手路虎揽胜车主们的感受，其实一手老板们在卖车时并不开心，因为二手车商报价太低，除非置换给路虎中心价格会稍微高一点。大家都说越顶配的揽胜保值率越低，在转手时往往越得不得满意的价格，因为车价太高没有多少钱愿意买，可以说富人看不上二手车，上班族买不起。

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【饭后汽车闲谈：落地2年，车商却说贵了，浙江老板150万转手揽胜皇家一号】我们现在看到的这辆揽胜加长版就是浙江一位老板在2017年底花了310万元买到的，浙江车牌，这是揽胜皇家一号，上牌2年多，跑了7万公里，车主就是拿它作为商务车来用的，两年7万公里可见原车主的用车频繁程度，可以说是经常用车。
从车主那里了解到这是2017款的路虎揽胜皇家一号，它长5.98米，红黑色调非常典雅，让人感觉很尊贵，不过这是3.0T排量四驱版，高功率V6引擎，这是美规版平行进口版车型，欧Ⅴ排放标准，原车主花了310万元买的这辆车。

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从右侧45度角来欣赏这辆美规版揽胜皇家一号会有一种硬派肌肉感，轴距近3.9米，商务高端车轮毂，金色金属漆，近6米长的车身显得很霸气，给车主撑足了气场，底盘并不高，这样也是为了保证它的舒适性，毕竟它也是300多万元的路虎揽胜商务车，也称为揽胜房车。

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现在因为业务的原因车主想转手这辆揽胜皇家一号，原价310多万元，这是落地价格，落地两年多， 7万多公里，车主的心理预估计的最低价是150万元，但是车商们都说这个价格贵了，才给140万元，所以现在车主也在考虑，到底要不要把这辆揽胜皇家一号卖掉，还是用别的方法处理掉。

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这辆揽胜皇家一号的内饰确实很豪华，座椅奢华，采用了特定的材料包裹，后排航空头等舱座椅，车内还有英国之宝音响，车内还有自动恒温空调，配置自然不用多说，但是其折旧率很高，很多车商表示这辆揽胜的动力一般，虽说搭载着3.0T的高功率引擎，但是这辆车自重大，因此起步也很肉，所以富人看不上，上班族买不起，所以很难转手也正常。

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饭后汽车闲谈：落地2年，车商却说贵了，浙江老板150万转手揽胜皇家一号

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