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[四轮车那些事]如今大降价还是没销量，彻底凉了，揽胜曾经被中国市场“救活”

在国内出售的豪华车型是很多的 ， 并且在发展的道路上一直都很顺风 ， 不过并不是每个汽车品牌都能很顺利的走下去的 ， 就如路虎汽车 ， 路虎曾经是英国的一个豪华汽车品牌 ， 因为售价比较高 ， 在当地的销量惨不忍睹 ， 后来被福特集团收购 ， 又因为某种原因导致路虎品牌在知名度上远不如一辆小型轿车 ， 直到最后路虎又被印度最大的集团塔塔集团收购 ， 因为多次的教训让塔塔集团意识到了市场的转变 ， 路虎一被收购 ， 就选择在中国设立总部 ， 最终塔塔集团与奇瑞汽车达成协议 ， 实现了路虎国产化 。
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起初的路虎并没一下火爆起来 ， 由于是一款豪华品牌车 ， 一次偶然让路虎抓住了市场 ， 就是中国消费者大多数都喜欢高大上的汽车 ， 为此路虎抓住的这次时机 ， 来了支持大翻身 ， 并且还推出了多种很有意思的东西 ， 比如“防弹的汽车玻璃 ， 铁锤也砸不破的车门”等一些非常吸引人的“小套路” ， 从而证明路虎这款车无论在安全性能方面 ， 还是在乘坐空间上都有着国内车型没有的一面 ， 打那时起的路虎在国内市场可谓是“炸裂”了 。
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【[四轮车那些事]如今大降价还是没销量，彻底凉了，揽胜曾经被中国市场“救活”】不过随着BBA车型以很强的竞争实力快速展开 ， 一夜之间就取代了路虎推出的众多车型 ， 路虎的辉煌就已经成为了过去 ， 就如现在的豪华汽车市场来说 ， 路虎车型在国内的销量惨不忍睹 ， 在国内汽车总销量排名榜上根本排不上倒数第一名 ， 可见如今的路虎有多惨 。
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就以路虎揽胜星脉这款车来说 ， 目前在国内市场一年里出售量能超过50台就已经算是奇迹了 ， 这款车目前已经上市了2020款车型 ， 其中共有5款车型在售 ， 市场指导价在57.28-87.88万之间 ， 并且有8.5万的让利空间 ， 这款车上市还不到半年 ， 让利空间就下探了这么多 ， 可见揽胜星脉是被“逼急了” 。 现在最低价只要48万不到就能入手 ， 不过对于降价幅度这么高的星脉 ， 在销量上依然没有成效 ， 依旧是惨不忍睹的状态 。


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