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仨三搞笑说@N自动挡车型，新一代奥迪RS3低伪装被抓拍，现代发布Veloster


仨三搞笑说@N自动挡车型，新一代奥迪RS3低伪装被抓拍，现代发布Veloster
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全新奥迪RS3预计于2021年亮相 ， 将延续5缸+四轮驱动架构 ， 动力设定突破400hp大关 ， 就是要与同级奔驰A45S一较高下 ， 争夺钢砲王宝座！本次捕获的RS3伪装程度极低 ， 看得出最终量产姿态 ， 除了有RS专属的外观套件 ， 针对空气力学及冷却系统优化之外 ， 车体也会延续宽体设定 ， 让RS3得以塞进更大的胎宽 ， 配合quattro四驱 ， 营造优异的抓地表现 。
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从车尾看去 ， 新RS3宽体更加明显 ， 前叶子板也多出导流设计 ， 将有助于前轮制动散热 ， 后保杆、尾翼也更张狂 ， 至于左右双出椭圆形尾管则是RS身份象征 ， 新一代RS3也一脉传承 。 一如去年发布的全新RSQ3大改款RS3也会采用这台成熟、不断进化的2.5升5缸涡轮引擎 ， 设定较现行款更为精进 ， 不仅拥有400hp/48.9kgm最大动力 ， 也增加铝合金部件比例 ， 让重量一举减轻26公斤 ， 有望带来更利落的驾驶感受 。
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虽说这台5缸引擎进化幅度不小 ， 但对手奔驰A45S可是有着421hp动力 ， 因此有外媒传出 ， 新RS3将会加码推出444hp的Performance版本 ， 若能成真 ， 百里加速压至3秒尾非难事！至于底盘、制动当然会有RS专属配置 ， 电子悬挂、多活塞刹车皆会入列 ， 符合新一代性能钢砲配置水平 ， 就等2021年新RS3正式亮相 ， 与A45S来场最速钢砲之争了！
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大约一周前才预计过的现代VelosterNDCT ， 现在原厂已经正式推出 ， 将会率先在韩国上市开卖 ， 再陆续拓展至全球其它市场 。 主要进化当然在于配上8速DCT双离合器手自一体变速箱 ， 并具有Overboost超增压模式可将最大扭力短暂提升至38.5公斤米 ， 另还可选配重量减轻2公斤的N款桶型跑车座椅 。 VelosterN是现代旗下的性能小钢炮 ， 于2018年北美车展首度推出 ， 动力源自2.0升T-GDI直列4缸涡轮增压引擎 。
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可输出275匹最大马力及35.9公斤米的最大扭力 ， 发布之初仅提供6速手动 ， 而现在则是进一步加入操驾难度较低的8速DCT双离合器手自一体变速箱 ， 并拥有5.6秒从静止加速至时速100公里的性能表现 。 原厂表示这台变速箱采用湿式离合器设计 ， 可以对应更大的扭力输出 ， 同时现代也替这台变速箱加入了NGS、NPS及NTS等多种功能 。
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其中NGrinShift(NGS)功能在于让引擎进入Overboost超增压状态 ， 最大扭力从35.9公斤米提升至38.5公斤米 ， 同时最大化变速箱反应20秒 。 NPowerShift(NPS)会在油门超过90%开启的状态下 ， 升档瞬间将不会调降引擎扭力输出 ， 带来更直接的换挡反应 。 NSenseTrackShift则是会侦测车辆状态 ， 适时调整换挡模式及缩短换挡时间 ， 使其更符合激烈操驾所需 。 驾驶者还可透过中控台上的8寸屏幕进行细节调整 。
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【仨三搞笑说@N自动挡车型，新一代奥迪RS3低伪装被抓拍，现代发布Veloster】除了变速箱的更新之外 ， 现代替VelosterN加入新的座椅选配项目 ， 运动驾驶可以透过选配升级NLightSport桶型跑车座椅 ， 单体式设计使整体重量比原本座椅款式减轻2公斤 ， 椅面包覆Alcantara皮革 ， 并在头枕处镶嵌N徽饰 ， 视觉效果、包覆性及止滑效果都获得提升 。


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