购车小助理@2020款英菲尼迪QX50还在走以价换量的老路，上市即降7万
4月15日 ， 2020款英菲尼迪QX50通过网络直播的形式上市了 ， 新车共推出7款车型 ， 价格区间33.38万元—46.98万元 。
“车轱辘话”获悉 ， 上市不到一周的2020新款QX50 ， 已经有了高达7万元的大幅降价优惠 。
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同时 ， 2019款在北上广等一线城市的终端优惠价格最多能接近8.5万元 ， 平均每个配置优惠幅度在7.8折左右 。
目前 ， 凯迪拉克XT5近一个月全国新车现金最高直降10.46万 ， 最大折扣达到7.77折 ， 沃尔沃XC60部分车型可优惠6.80万元 。
作为年度改款车型 ， 2020款英菲尼迪QX50并未在外观、内饰和动力上进行调整 ， 这一点似乎缺少了诚意 。
外观方面 ， 一眼看上去还是英菲尼迪家族化的设计 ， 要说最明显的变化 ， 那就是取消了雾灯 ， 换装了黑色装饰件 。
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从视觉观感上来看 ， 雾灯取消后 ， 新款QX50与老款QX50入门版造型则完全一致 ， 体现不出来新车的感觉 。
具体配置方面 ， 新款QX50对全系车型都进行了一些调整 ， 入门的时尚版与菁英版增加了手机映射和新版钥匙 ， 但取消了前雾灯/真皮座椅 。
四驱菁英版与领航版加入了发动机远程启动、手机映射/升级版InTouch以及新版钥匙 ， 取消了三区恒温空调和前雾灯 。
这在一定程度上算是减配了吧 。
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四驱豪华版和四驱旗舰版也在车机和钥匙上进行了升级 ， 顶配版还加入了ProPILOT自动驾驶辅助系统 。
此次新款QX50主要是升级智能互联系统 ， 比如手机映射功能 。 这些配置同级竞品基本都已经配备 ， 此次增配算是弥补老款的不足 。
数据显示 ， 2019年英菲尼迪的销量为3.34万辆 ， 其中QX50为21580台 ， 算下来月销不到2000台 ， 也就是个别品牌的一个零头 。
2020年1月 ， 东风英菲尼迪QX50国内市场仅售出50辆 ， 同比暴跌94.5% ， 而且还是在终端大幅优惠的情况下 。
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2-3月的销量咱就不说了 ， 疫情原因 ， 非常时期的销量不具代表性 。 在今年大环境影响下 ， 英菲尼迪维持车型销量将变得更加艰难 。
再说几句
新车刚上市就优惠感觉有些打脸 ， 但如不优惠没销量将更打脸 。
此次新款升级的和减掉的配置让人看不懂 ， 低配取消了雾灯和真皮；中配取消了三区恒温空调 。
【购车小助理@2020款英菲尼迪QX50还在走以价换量的老路，上市即降7万】这些如此实用的配置都给取消了 ， 换来了手机映射和新版钥匙 ， 这是要放弃市场了吗？还是对自己月销几百台太有信心了？
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