肥猪托运:这推出新SUV的品牌不只是换LOGO!,瞄准年轻人

2006年 , 荣威品牌正式诞生 , 这“短短”的14年间 , 已经收获了超200万用户的支持 , 不少用户对它的印象就是“讲究”、“精致” , 对那些有追求的用户非常受用 。 而其背后是由邵景峰主导的设计团队 , 黄金分割比例、形面、光影效果这些专有名词也开始进入国人的内心 , “原来中国品牌设计可以这样讲究 。 ”近日 , 荣威在云上解析会上亮相了最新产品—荣威RX5PLUS以及全新的品牌LOGO , 用最近最火的一句话来说 , 那肯定就是
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“小朋友你是否有很多问号?”
换标 , 真的是一件简单的事情吗?
但要解决这个问题 , 我们首先要了解以下问题:
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【肥猪托运:这推出新SUV的品牌不只是换LOGO!,瞄准年轻人】换标 , 往往是需要深思熟虑的 , 但又是非常普遍的 。 拥有118年历史的凯迪拉克就在这百多年间 , 进行了大大小小、多达38次的车标演变 , 而其中就有6次为主要造型变革 , 例如展示标准、尊贵的第一阶段圆形车标 , 展示V16发动机科技实力的展翅式车标 , 代表军车的利刃式车标… 。 这些大变化 , 恰好代表了品牌当时的运营理念、品牌精神以及经营情况 , 所以说车标就是汽车企业的名片 。
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所以它的美丑好坏 , 不仅与品牌息息相关 , 还必须与时下审美趋势相符合 。 对于荣威来说 , 它已经走过14年历史 , 红黑相交的双狮护华早已深入人心 , 但中国汽车消费市场早已今非昔比 , 根据相关数据显示 , 90、00后逐渐成为主力军 , 年轻化、运动化、科技化成为未来主流 。 这背后就是需求变更、消费者群体改变 , 所以荣威必须来一次形象的全面革新 , 新狮标就是其中表现之一…
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新时代 , 新审美潮流早已出现 , 那就是简约化、扁平化 , 而这又与经久不衰的包豪斯设计风格相同 。 我们手机App图标设计更早一步进入了这扁平化时代 , iPhone就从ios6的拟物化换成了扁平化的iOS , 并逐渐延伸到其他设计层面 。
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宝马、大众这两个德国品牌在今年也完成了一次车标演变 , 也正是从原来阴影光泽面鲜明的“拟物化”、“3D效果化” , 转到如今简约的扁平化 。 同样的 , 还有丰田、起亚等品牌 , 后者更是直接把原来的椭圆形元素取消 。
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要换 , 也明白了方向所在 。 上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监——邵景峰 , 就与他的团队着手新车标的设计 , 并且给出了“国潮荣威”的Slogan(标语) , 展示对中国制造以及中国文化的自信以及认可 , 对荣威历史起承上启下的作用 , 还要彰显个人审美、个人标签 。
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