2020年开年以来 , 受疫情等因素影响 , 全球汽车市场普遍低迷 , 但仍不乏亮眼之处——欧洲新能源汽车市场坚守阵地 , 单月销量创历史新高 。 其中 , 雷诺集团表现依旧稳健 。
根据雷诺集团最新发布的第一季度财报 , 雷诺电动车凭借22810台的销量 , 占据了欧洲市场领先地位 , 其中雷诺最畅销的电动车ZOE销量在1月、2月排名第一 , 3月排名第二 。
继2019年12月销售6947辆后 , 雷诺纯电动车型于今年1月创下了最高记录 , 在欧洲市场1月总计销售10521辆 , 实现月销量首次破万 , 环比增长137% 。 2月 , 雷诺电动车销量达7485辆 。
累计销量27万坐拥欧洲电动车市场领先地位
在欧洲政策持续向新能源车市场倾斜的背景下 , 电动车向好大趋势不变 。 虽然欧洲乘用车市场1月出现了5个月来的首次下滑 , 但新能源车型却迎来开门红:1月注册量达到5.7万 , 渗透率提升至8.5%;2月欧洲电动车销售高增长延续 , 其中德、法、英、意电动车新车注册同比增速均在1倍以上 。 雷诺作为欧洲电动汽车先行者和领导者 , 在法国、德国、奥地利、瑞士、意大利、葡萄牙、西班牙这7国市场保持销量领跑姿态 。
其中 , 于2019年底发布的全新雷诺ZOE用实力说话 , 稳步向2020年电动车领域旗舰产品的目标前进 。 1月单月销量9629辆 , 2月同比增加128%达6439辆 。 即使在疫情出现 , 部分工厂停工的情况下 , 3月依旧保持领先 , 以4334辆的成绩位居市场前列 。
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雷诺ZOE
作为全球最早大规模研发电动车的巨头 , 雷诺集团拥有全系列电动车 , 其中包括Twizy、ZOE、KangooZ.E.、MasterZ.E.、RSMSM3和RenaultCityK-ZE 。 全系6款电动车型累计销量27万辆 , 在欧洲的电动车细分市场 , 拥有1/3的保有量 , 排名第一 。 而随着雷诺位于法国Flins的工厂即将率先复工 , 成为其首座恢复生产的整车组装厂 , 欧洲其余工厂也将陆续在5月恢复生产 , 支撑雷诺下一步销量提振 。
回顾2019全年 , 雷诺集团电动车的全球销量增长23.5%至62447辆 。 其中 , 在轻型商用电动车领域 , KangooZ.E.仍然是无可争议的领军者 , 销量增长19.2%至10349辆 。 在中国 , 雷诺集团推出了在华首款电动车雷诺e诺 , 两个月内取得了2658辆的销量 , 得到市场的认可 。
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雷诺e诺
【「二狗聊科技」ZOE名列前茅,雷诺电动车销量再创佳绩】雷诺加速电动化战略推进
身为最早大规模研发电动车的巨头 , 雷诺集团始终致力于加速电动化战略推进 。 十余年来 , 雷诺积累了在电动汽车领域的领先技术 , 已为3万余人提供了专业培训 。 更值得一提的是 , 雷诺电动车的设计与制造流程遵循了联盟的全球统一标准 , 在工程、质量及安全方面严格把控 。
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雷诺电动车生态系统
2019年7月 , 雷诺集团高级副总裁、中国区主席福兰先生曾表示:“雷诺集团正大力投资、发展有助于推动能源转型和电动出行模式的全球电动生态系统 。 ”
雷诺全系列电动车
今年3月,雷诺宣布将在全球市场开启新的一轮电动化攻势 , 打造适合所有人群的电动车产品矩阵 。 公司将推出E-tech , 它是一系列具有创新性、革命性的混合动力和插电混合式动力系统 , 搭载于全新Clio、全新Captur和全新梅甘娜 。 此外 , 雷诺将推出全新纯电动车TwingoZ.E、全新ZOE电动车Riviera限量版 。 雷诺还推出电动概念车MORPHOZ 。 通过MORPHOZ,雷诺正在创造家庭出行的未来新方式 , 满足人们日常生活的需求变化 , 并使之融到雷诺电动生态系统中 。 这标志着 , 雷诺在欧洲的电动化脚步将进一步加快 。
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