「南宁」骑虎难下!南宁友仔尴尬发问:共享电动车满街都是,为啥不给骑?
最近有市民跟采访人员反映 , 称他在南宁街头扫码支付了一辆共享电动自行车骑行 , 可还没骑上一分钟就被交警拦下来了 , 怎么回事呢?
【「南宁」骑虎难下!南宁友仔尴尬发问:共享电动车满街都是,为啥不给骑?】
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市民骑行无牌共享电动自行车被拦停
骑无牌共享电动车被拦下
采访人员发现注意到 , 被拦停的共享电动车是滴滴出行旗下品牌——街兔电单车 , 但车并没有上牌 。 对于执勤交警的紧急叫停 , 很多人都感到很疑惑 , “不给上路干嘛不通知公司收走 , 骑行费我还得照给” 。
采访人员在走访过程中看到 , 市民谭先生正对另一品牌的无牌电动车进行扫码 , 准备骑走 。 对于无牌车是否能骑 , 谭先生的看法也是:共享电动车既然允许它放 , 就应该允许我们骑吧?如果说它是违法 , 就不应该投放 。
共享电动车有牌无牌啥区别?
采访人员发现 , 目前仍有多个品牌的无牌电动车现身于南宁的大街小巷 。 由于使用方便 , 骑着无牌共享电动车出行的市民还真不少 , 但对于车子上牌的重要性 , 他们并不清楚 。
根据有关道路交通安全法的规定 , 对驾驶无号牌电动车 , 交警部门将加强执法管理 , 依法进行查纠 。
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市民骑行无牌共享电动自行车被拦停
南宁市公安局交警支队秩序科副科长吴迪表示 , 执勤体验(比如 , 学习交通安全法规)、口头教育或签署承诺书等 , 都是目前的查纠方式 。
无牌共享电动车企业被约谈
其实 , 为规范共享电动车的管理 , 南宁交警于3月下旬组织召开了共享电动车企业负责人约谈会 , 要求各企业严格遵守相关政策法规 , 不得在市区道路投放未登记上牌的共享电动车 , 已经投放的要限期清理回收 , 依法办理注册登记 。
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3月24日 , 南宁交警部门组织召开共享电动自行车企业负责人约谈会
但这无牌共享电动车 , 为何就是屡禁不止呢?采访人员联系到某共享电动车企业负责人 , 他表示目前他们也处于进退两难的尴尬境地 。
某共享电动车企业负责人:我们是从去年开始申请办理相关的材料 , 包括申请的材料、相关主管部门提出的一些运营要求需求 , 我们也在跟进处理当中 , 所以 , 去年完成了相关工作之后 , 今年年初1月份递交了相关申请材料 , 然后到目前为止就是没有批复下来 。
采访人员向业内人士了解到 , 为了抢占市场 , 共享电动车公司希望尽可能多地投放 , 但要想让投放符合规范 , 就必须拿到南宁市交通运输局的批文 , 给投放的电动车上牌 。 由于相关部门对投放数量有严格限制 , 一些企业就打起了“擦边球” 。
采访人员调查发现 , “街兔”电单车就存在“有牌车”和“无牌车”两种情况 。 而对另一些没有批文的企业来说 , 上牌很难 , 但把大量投入的无牌车收回来 , 也不容易 。
某共享电动车企业负责人:因为我们也在做积极地回收 , 但是我们的工作也不是这么快 , 因为我们很多车辆都散布在各个地方 , 所以我们在积极配合相应的主管部门 , 在做这个相应的工作 , 所以也希望给予我们一定的时间 , 同时 , 也希望能够尽快地做出一些相关的答复 。
一边是市场有需求
一边是企业有意向
而这两者之间
就隔着一张车牌
主管单位对于投放的考虑和规划?
那么 , 到底哪些共享电动车才有资格进入市场呢?
采访人员在南宁市交通运输局了解到 , 目前 , 南宁市已经上牌的共享电动车企业只有3家 , 分别是南宁交投旗下的芒果出行 , 滴滴公司旗下的青桔 , 以及人民出行 。 南宁市交通运输局对这三家企业投入的车辆采取总量控制 , 每家上限5000辆 。
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