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『大众』这波不亏！最亲民的大众SUV，适合小年轻的第一台车


前言：在国内SUV市场刚兴起时 ， 自主品牌很快就捉住了这个风头推出各款新车 ， 并在各细分市场中取到不少成效 ， 着重性价比买国产车也成为了佳话 。 而作为较早进入中国市场的大众品牌 ， 正式进军国内SUV市场却比较晚 ， 2018年在其品牌之夜才宣称正式发力SUV市场 ， 一口气带来六款全新车型 。

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凭借其技术底蕴与品牌认可度 ， 后续推出的大众SUV没让国人失望 ， 探岳、T-ROC探歌以及探影等车型迅速爆红 ， 在其细分市场拥有一席之地 ， 无论是日系还是国产品牌都倍感压力 。 而在近日 ， 大咖正好拿到了一汽-大众探影的试驾车 ， 近距离接触了几天后算是摸清了它让人喜爱的几点原因 ， 下面就来分享一下 。
颜值：符合年轻用户的审美

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厂商指导价11.49-15.99万元
颜值取决于你的审美 ， 探影谈不上该级别颜值最高的车型 ， 谈尺寸也不是该级别最有优势的 ， 但它能给予你不错的印象 。 探影是一汽-大众SUV产品矩阵中最年轻的一款车型 ， 诞生于MQB-A0平台 ， 与上汽大众途铠为兄弟车型 ， 定位为小型SUV 。

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与兄弟车型途铠相比 ， 探影的前脸显得更为时尚年轻一些 ， 头灯的设计更为有神 ， 与不规则的中网格栅相连 ， 而下方的雾灯设计有着精致的镀铬饰条包裹（低配车型并没有） ， 整体风格都是年轻消费者所喜爱的 。

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【『大众』这波不亏！最亲民的大众SUV，适合小年轻的第一台车】『大众』这波不亏！最亲民的大众SUV，适合小年轻的第一台车
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至于车身尺寸方面 ， 就如前文所说探影在其细分市场中并不占据优势 ， 车长只有4194mm ， 比本田缤智和丰田C-HR都要短些 ， 但其轴距长达2651mm ， 再加上第二排空间车窗为正常比例 ， 内部的乘坐体验不差 。 另外 ， 低配车型用的是16英寸轮毂 ， 而中高配车型采用的则是17英寸轮毂 ， 试驾车轮毂涂黑的设计就显得很有运动风范 。

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探影车尾的设计倒是比较突出个性风格 ， 贯穿式尾灯与黑色灯罩就颇为抢眼 ， 这都是时下较为流行的搭配 ， 不过贯穿部分仅起到装饰作用 ， 不像林肯那般能全部点亮 ， 夜间的车尾辨识度还不如白天 。 或许是突显小型SUV的精致感 ， 所以车辆是采用隐藏式排气管设计的 ， 而没像国产车那般弄得浮夸 。
配置：满足日常用车需求

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为什么说着重性价比可以多考虑国产品牌呢？主要是国产SUV在配置方面是给到车价近乎两倍的享受 ， 十万的车用上几十万豪车才配备的配置一点都不觉得惊喜 。 这次实拍车型的版本为2020款 280TSI DSG 悦Pro（15.99万元）顶配车型 ， 在配置方面是非常有代表性的 ， 几天体验下来在驾驶层面上是够用的 。

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像日常都用到的部分配置 ， 诸如前后倒车雷达、无钥匙启动/进入（前排）、多功能方向盘自动头灯以及自动空调等都有配备 ， 不过仍保留了机械手刹 ， 同时自动驻车也没有 ， 确实会与同价位的国产SUV有些距离 。


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