「娱乐大家说说」学员恍然大悟！，科目二为什么越练越差？20年老教练分析原因
近些年我国的私家车数量一直在不断上升 ， 从出门看到路边停的汽车就不难发现 ， 小区里面已经没有空余来停车了 ， 只能停在路边 ， 还有可能面临贴条的危险 ， 尽管如此 ， 大家只要有了一定的经济能力 ， 还是愿意买一辆属于自己的汽车 。 当然 ， 要想开车肯定是要有驾照的 ， 所以也越来越的人想要拿到一本驾照了 ， 要求就是必须通过四个科目的考试才能顺利拿到 ， 在以前汽车少考驾照的人少的时候考试并不是很难的 ， 过关率都还不错 ， 而现在审核的越来越严了 ， 想要拿到驾照可没那么容易 。
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其中科目一对于年轻人来说倒还容易一些 ， 基本上考试都能通过 。 到了科目二的时候就需要花费一些时间和精力了 ， 必须每天到驾校打卡练车 ， 有些地方是有学时要求的 ， 必须练够一定时间才能有资格预约考试 。 而在科目二的练习中经常会有一个奇怪的现象 ， 按照常理来说本该是越练越好 ， 掌握的也越熟练的 ， 可是不少考生反倒是越来越差 ， 你知道是什么原因吗？听听看一位老教练是怎么说的吧！
首先 ， 心态要放端正 ， 不能急功近利 ， 你去练车的第一天或者两天内教练都会先让你走直线 ， 而其他的人可能比你去的早几天 ， 已经在练倒车入库了 ， 对于这种情况 ， 心里不要有其他的想法 ， 因为大家都是从开始的走直线过来的 ， 做好教练教给你的任务就好了 ， 不用着急 。 另外练习的时候有3个细节操作也要特别注意 。
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第一对离合的控制 ， 从到驾校的第一天就会接触到离合 ， 刚开始大家肯定都是控制不好的 ， 速度一般都是很快又不稳定的 ， 而科目二的考试过程中 ， 对速度的要求是非常严格的 ， 全程都要保持慢速行驶 ， 但是有些地方 ， 像打死方向盘的时候或者上坡道的时候是要有适当的加速的 ， 不然就会容易熄火或者上坡不成功等情况 ， 但是记住是适当的加也是不能太快的 ， 所以需要对离合的控制非常的熟练 ， 而不是能平稳的行驶就行了 。 虽然以后的每一天练习都会用到离合 ， 但是如果不特别注意练习的话 ， 也是很难有进步的 。
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第二座椅和后视镜的调整 ， 这是最基础的操作 ， 也是一个很重要的步骤 ， 却也是很多学员偷懒的地方 ， 因为这个座椅和后视镜的调整只有自己知道是不是合适 ， 没有人是跟你一样的 ， 你有没有调整好 ， 教练也不真明确的看出来 ， 全靠自觉 ， 不过很多学员总是觉得不重要 ， 根本不在意 ， 最算每次都调也都是调个差不多就结束了 ， 这样对后面的点位判断是有直接影响的 ， 座椅后视镜状态与之前不同的话关键点位也会发生变化 ， 很难判断准确 。 想要练习效率高 ， 就不要放过每一个细节 ， 座椅和后视镜不仅要调 ， 还要调整到最适合自己的位置 ， 然后把它的状态牢记 ， 每一次的调整都固定不变才好 。
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【「娱乐大家说说」学员恍然大悟！，科目二为什么越练越差？20年老教练分析原因】第三点位的寻找 。 就像座椅和后视镜调整一样 ， 它会随着驾驶者的身高体重发生变化 ， 所以点位的寻找只需参考别人的方法就好 ， 万不可直接用别人的看点 ， 要找到最适合自己的点位 ， 其中需要座椅后视镜每次都调整到位的配合 ， 坐姿也要注意一下 ， 尽量保持不变 ， 否则也会有一定的偏差的 。
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