飞机■战机涂装：变的是“颜值”，不变的是为“战”服务！
战机涂装：不可小视的“表面功夫”
■王 鹏
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【飞机■战机涂装：变的是“颜值”，不变的是为“战”服务！】法国“阵风”战机的虎纹涂装 。
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英国“台风”战机的“D日入侵”涂装 。
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约旦F-16战机的数码迷彩涂装 。
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加拿大CF-18战机的演示类涂装 。
今年1月 ， 埃及军方组织的“卡迪尔-2020”大型军事演习中 ， 其空军战机别具一格的涂装给人留下深刻印象 。作为埃及空军主力战机的F-16,分别在垂尾、两侧机翼和机背使用了醒目的红色涂装 。有关专家分析认为 ， 这种涂装旨在有效区分该国与其他国家装备的同型战机 ， 部分舍弃了战机涂装应有的低可视能力 。
在世界各国普遍开始重视战机低可视涂装的背景下 ， 埃及选择了这种特殊涂装 ， 显然经过了一番精心权衡 。那么 ， 究竟是什么决定着战机的涂装类型和样式？战机的涂装为何受到如此重视？世界各国的战机都有哪些涂装类型？战机涂装的发展遵循着什么样的规律 ， 又将向何处发展？让我们共同关注本期话题——
用途不一的涂装类型
所谓战机涂装 ， 是指在战机表面涂上一些材料 ， 以满足某些特定需求 。这些材料既可以是油漆 ， 也可以是吸波材料等 。纵观战机涂装的发展历史 ， 根据不同的用途 ， 战机涂装主要可以区分为三种类型：
一是辨识类涂装 ， 主要是指区分战机所属国家、部队的涂装 。这是战机涂装最常见的用途 。通常情况下 ， 战机国籍的区分 ， 一般是在飞机的显著位置如机翼、机身或尾翼上喷涂战机所属国的国旗或军徽作为识别标志 。不仅如此 ， 这类战机涂装甚至还可以区分具体的部队 。二战时期 ， 德国空军采用的数字字母编码和图形标志系统涂装就能够具体显示出该架飞机所在的联队、大队和中队；美国海军航空兵部队的识别色系统 ， 则以6种颜色区分每个飞行中队的6个小队 。除此之外 ， 战机的辨识类涂装还包括体现飞行员个人特点的个性化涂装和战果涂装 。如二战期间 ， 德国空军飞行员阿道夫·加兰德就被允许在战机上采用“右手执战斧、左手拿雪茄”的米老鼠涂装 ， 同期的苏联空军飞行员每击落敌一架战机就在驾驶舱侧面涂上一颗红星 。这些涂装不仅起到了标识身份的作用 ， 还能够用来鼓舞士气 。
二是伪装类涂装 ， 主要是指将战机色彩或信号特征融于背景环境中的低可视涂装 。这类涂装的作用是隐蔽自己 ， 延迟对方发现时间 。如一战期间 ， 一些飞行员将战机表面涂成绿色 。飞机停在地面时 ， 从上俯视 ， 它与绿地同色 ， 大大降低了被发现和攻击的危险 。除此之外 ， 这类涂装还被用来隐真示假 ， 如一些国家的F/A-18C“大黄蜂”战斗机和A-10A攻击机的座舱下面喷涂有假座舱 ， 这可以使敌方的飞行员在瞬间误判这些战机的飞行轨迹 。现代战机的隐身涂装从一定程度上讲也属于伪装类涂装 ， 旨在欺骗对方的雷达 ， 通过对接收的雷达波束进行控制从而达到使战机隐形的目的 。如美国的B-2轰炸机大部分表面都被特殊的弹性材料覆盖 ， 其所用的雷达吸波涂料可将雷达波能量转换成热能 ， 从而使战机的雷达反射面有所减小 。
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