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『华平』陆正耀等来了“接盘侠”，神州租车却没救星

『华平』陆正耀等来了“接盘侠”，神州租车却没救星
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【『华平』陆正耀等来了“接盘侠”，神州租车却没救星】作者 | 李玲

2020年4月18日 ， 神州租车正式易主 。
"卖身"的决策 ， 敲定在当日神州优车第二届董事会第八次会议上 。 7名董事会成员中 ， 5人同意 ， 1人反对 ， 还有1 名董事放弃投票 。
会议由神州优车CEO陆正耀主持 ， 不久前他刚审议通过了关于出售神州租车资产的相关议案 。 表决结果中 ， 除反对神州租车"卖身"议案的一票外 ， 另有一人因对这次董事会召开的程序存在不同看法而没有投票 。
是谁在最后一刻投了反对票已经不重要 ， 没有像宝沃重组议案一样 ， 达到完美的七票全数通过 ， 也并不影响结果--神州租车新任大股东由神州优车变成 Amber Gem Holdings Limited 。
Amber Gem 是华平投资的子公司 ， 增资购股前 ， 其与神州优车分别持有神州租车约10.11%、25.92%的股权 。 交易完成后 ， Amber Gem持股比例变成为27.22% ， 神州系的持股比例随之大幅下降 。
4月22日 ， 港交所披露信息 ， 美国私募股权投资公司华平投资完成对神州优车持有的神州租车股份收购 ， 成为神州租车的第一大股东 。
『华平』陆正耀等来了“接盘侠”，神州租车却没救星
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神州租车澄清公告：第二批收购尚未完成
有人感叹 ， 创立14年的神州租车 ， 终究成了"别人家的孩子" 。 但目前情况而言 ， 神州租车能不能两只脚都踩进"别人家" ， 还存有变数 。
关键先生黎辉
4月21日 ， 神州优车发布出售资产的公告 ， 神州租车"卖身"一锤定音 。
华平投资将交易分为两次 ， 第一批按照每股2.30港元的价格 ， 收购9860万股神州租车股份 ， 这部分约占4.65%的股份 ， 成交金额为2.27亿港元；第二批以每股3.40港元的价格 ， 最多收购2.64亿股 ， 持股占比上限为12.46% 。
受此影响 ， 神州租车终于摆脱瑞幸造假风波 ， 进入上涨通道 。 截至4月23日收盘 ， 神州租车股价从4月3日最低点的1.2港元涨至2.9港元 ， 涨幅高达142% 。
华平投资其实也并非什么外人 。 陆正耀曾说过 ， 神州租车上市前 ， 华平投资方面除了派人免费兼职CFO ， 还为其补上了上市的基本功课 。
神州系和华平投资的故事 ， 要从这位关键先生黎辉讲起 。
黎辉的履历相当漂亮 。 2001年 ， 他加入高盛（亚洲）担任执行董事 ， 不久成为摩根士丹利亚洲有限公司担任副总裁 。 2002年 ， 黎辉加入美国华平投资 ， 主要负责华平投资的中国业务 。
自1994年进入中国 ， 华平投资投资了近百家公司 。 在黎辉的主导下 ， 其投资了现在耳熟能详的巨头 ， 如富力地产、银泰百货、中通快递、58同城等 。
当然 ， 神州系也是黎辉布局华平投资出行领域浓墨重彩的一笔 。 2012年7月 ， 华平投资出资2亿元参与神州租车的B轮融资 。 除了神州租车与神州专车 ， 当时华平投资还先后投资摩拜单车、蔚来汽车、巴图鲁等出行上下游公司 。
作为华平投资布局领域公司的其中之一 ， 神州租车有其特殊性 。
2016年2月 ， 黎辉正式离开华平投资 ， 当时的Title是华平资本中国区负责人 。 两个月后 ， 黎辉火速入职神州优车 ， 担任副董事长 ， 负责战略和资本运作 。
2017年6月5日 ，黎辉辞去神州优车副董事长一职 。 而在同年2月 ， 黎辉已经创办了大钲资本 ， 并参与瑞幸咖啡共计1.8亿美元的A轮、B轮融资 。
华平投资才不是接盘侠
作为神州租车的早期投资机构 ， 华平投资入局早 ， 意味着赚得也不少 。
将神州租车送到港交所不到一年 ， 2015年5月28日 ， 彼时持股18.17%的大股东Amber Gem （也就是华平投资）立马卖了其持有的超过三成的神州租车股票 。 总计1.68亿股股票 ， 套现31.08亿港元 。


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