SCC超跑俱乐部■GTR-18，合法上路的神器？，迈凯伦P1
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这是一台披着Gulf涂装 ， 可以合法上路的迈凯伦P1GTR-18 ， 三神车的荣誉加成和经典的Gulf ， 让它秒变整条街最靓的仔！难道迈凯伦又出新车了？这是长尾版本吗?本文帮你解开你所有迷惑~
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先来聊聊打造这台车的团队背景 ， 是来自英国的Lanzante制造商 ， 迈凯伦P1LM和2018年圆石滩车展上那台迈凯伦P1GT就出自他们之手 ， 真正的“大佬级别” ， 在他们的帮助下 ， 迈凯轮在1995年用那台F1GTR赢得了勒芒24小时耐力赛 。
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因为有相关的比赛经验 ， 他们也跟着负责接手了 ， 迈凯伦F1GTR的长尾计划 ， 而且要满足合法上路 。 新车打造出来后也被称为F1GTR-97s ， 顾名思义也指在1997年 。
【SCC超跑俱乐部■GTR-18，合法上路的神器？，迈凯伦P1】
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当P1GTR出现时 ， Lanzante的兄弟们心想 ， 来活了 。 而且他们想要的更多 ， 于是就出现了P1LM ， 他们从3.8升的双涡轮增压V8发动机和电动机中压榨了986马力 ， 下压力增加了40% ， 重量减少了60公斤 。
所以现在可以回答开头的两个问题 ， 这并不算是迈凯伦又出了什么新车 ， 但属于长尾版本 。
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自从在2018年的古德伍德速度节上 ， Lanzante向世界展示了P1GT后就“上瘾了” ， 一个更华丽的长尾版GTR 。 某天 ， 某位非常富有的中东收藏家敲开了Lanzante的大门 ， 说想要一台不一样的P1GTR ， 所以P1GTR-18来了 ， 之所以这样命名是因为这个项目始于2018年 ， Lanzante部门会打造6台 。
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很显然 ， 即使能够进入迈凯伦P1GTRDrivingProgram ， 只能在赛道上开着P1GTR刷圈并不能满足那些拥有者 ， 时不时上街“压马路”才能解他们之所需 。
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毕竟是以P1GTR赛车进化而来的街车 ， 上路前的准备工作少不了 ， 比如前后车灯、转向灯、雾灯、行车电脑和拆除赛车专用内置气压式千斤顶等都要符合欧盟法规 。
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它目前是6台P1GTR-18中第一台 ， 这一切都将是道路合法画 ， 并将采用不同的复古元素致敬90年代的F1 。 Lanzante将为每位车主提供定制的、与涂装主题相同颜色的双向通话系统 ， 这样他们就可以在星期天开车出去的时候和副驾的妹子交心 ， 真周到 。
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