『大飞机』还要不要造大飞机?未来五年需求暴跌40%,波音只能吊着一口气( 二 )
文章图片
文章图片
图为运送防疫物资的安-124运输机 。
不过 , 凡事总有反面 , 正如凛冬之后总是春天那样:在民航客运航班数量大幅减少 , 且短期内没有复原希望的今天 , 主要运输防疫物资的民航货运航班却运行得炙手可热 , 相应宽体客机"客改货"和大型运输机的出动频率也大大增加 。
而如果哪个国家能抓住这个机会 , 那么全球大飞机工业格局必定要发生"翻天覆地"般的变化 , "拳打空客 , 脚踢波音"甚至都可以说不再是虚幻的梦想 。
推荐阅读
- 美国海军@美军舰成功测试150千瓦级激光炮 击落固定翼飞机
- 『土耳其』土耳其首艘航母即将入役,但飞机从哪来成了问题
- 「军队」印度边境吃亏,40余架飞机又被淹
- 「航天飞机」太空“幻影”:航天飞机中的小不点,美军X-37B是不是太空战
- 资料图■中国歼7E飞机首飞30周年背后的探索之路:永不止步的追寻
- 『加拿大』加拿大空军“雪鸟”飞行表演队一飞机坠毁 致一死一重伤
- #飞机#美国科罗拉多州将举行“空中阅兵”向抗疫人员致敬并筹款
- 雅克■075服役在即,中国海军要不要考虑复活雅克-141?
- 『机场』利比亚机场遭炮击,两架民航飞机被炸中,现场升起滚滚黑烟
- 「索马里」埃塞俄比亚:误击运送抗疫物资的肯尼亚飞机