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趣头条■启辰星亮相云车展，预售11万，和奇骏共生产线，后排配航空头枕


买车三大件固然重要 ， 但车型颜值 ， 内饰氛围 ， 配置高低等多维度产品力也已缺一不可 。 显然 ， 国产厂商近年来取得的成就不容小觑 ， 但背后也有许多励志故事 ， 如何能够花最少的钱买到一款最精致性价比最高的车型 ， 这会是国产厂商最拿手的事 。 同样 ， 今天的主角也会是辆国产新车 ， 预售11万的启辰星亮相云车展 ， 但在舒适性及高级感上的营造再次颠覆了我们的想象 。
趣头条■启辰星亮相云车展，预售11万，和奇骏共生产线，后排配航空头枕
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启辰星 ， 预售11万且即将在4月23日正式上市的国产又一全新SUV；和日产共生产线诞生于郑州工厂 ， 1.5T可爆发190马力 ， 在前排配备女王副驾带电动腿托及按摩功能的同时 ， 后排还安排上了内凹式的航空头枕；不得不说 ， 现如今的国产SUV花样玩的是越来越嗨 。 自不再隶属东风日产启辰之后 ， 启辰便以独立成与日产同级的单一品牌 ， 无论合资定位也好国产定位也罢 ， 成立至今已10年的启辰现如今也已初具规模 ， 市场份额及认知度稳步上升 ， 也应该有点自己的想法了 。
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而启辰星恰好便是启辰品牌脱离原有生产体系及现款T系SUV的全新产品 ， 即便全新VSA平台背靠三菱日产雷诺联盟 ， 但终归是不那么“日产”了 。 新车定位于A+级SUV ， 竞争目标会是长安CS75 Plus及博越Pro亦或是荣威RX5 Max等车系；车型长宽高分别为4691/1905/1694mm ， 轴距2756mm；相比于当前市场以CRV为代表的主流合资SUV尺寸明显更大 ， 自然视觉感官来得就更有冲击力 ， 内部空间释放也会更彻底 。
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在外观造型上 ， 启辰星的设计元素已经完全摒弃现有车型风格 ， 虽然谈不上多么的有格调有新意 ， 但看起来还是很饱满很带感 ， 气势相当到位 。 侧面很是平淡 ， 黑白双拼的设计加入为整车增添了些许时尚运动气息；尾灯造型另类 ， 贯穿设计符合当下潮流 ， 整体风格中规中矩 ， 但胜在尺寸够大气势到位 。
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回到内饰设计 ， 这会是启辰星的拿手绝活 ， 消费者的喜爱程度也将直接决定着启辰星日后市场份额的表现 。 15.6英寸竖向中控液晶屏以及12.3英寸全液晶仪表很是惹眼 ， 该有的科技仪式感到位 ， 中控几乎看不到实体按键 ， 基本通过触控调节反馈 。 据了解 ， 为了丰富车内人员的可玩性 ， 启辰星的智能网联系统可不简单 ， 同时支持导航实时影射 。 另外 ， 菱形网格皮质的加入 ， 在门板及座椅上的全面包裹还是很显档次感 ， 作为10-15万级的国产SUV ， 启辰星的折翼操作还是挺秀 ， 抓住了群众的消费心理 。
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其中顶配车型还将提供女王副驾 ， 电动腿托 ， 座椅也具备按摩及加热功能 。 同时 ， 启辰星还为其后排提供了内凹式的航空头枕 ， 零重力座椅配航空头枕 ， 内部舒适性及质感还是无需多说 。 很明显 ， 作为启辰品牌全新架构下的首款车型 ， 启辰星在外部造型内部氛围营造以及多媒体交互上都有着逾越同价位车型的表现 。
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动力上 ， 启辰星不再搭载日产家族引擎 ， 而是采用沈阳航天三菱提供的A415TD 1.5T四缸发动机 ， 匹配6挡手动及7速双离合变速箱 ， 最大功率为190马力 ， 扭矩峰值为260Nm；单纯地论功率 ， 这款1.5T四缸涡轮还是没得说 ， 足够强劲 ， 扭矩表现中规中矩 ， 毕竟同排量还有长安蓝鲸1.5T的300Nm在那摆着 。 在整车装备质量为1.48-1.54吨的背景下 ， 启辰星整车百公里加速最快需9.9s ， 算是勉勉强强 。


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