「在十字路口等等你」却因为先天不足惨遭海军嫌弃，全甲板攻击理论指导下诞生的航母( 二 )
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舰首两边缩进是为了增加高射炮 ， 这也是开放式机库的一个好处 ， 可以增加更多的防空武器 ， 而封闭式机库不行
而跟随巡洋舰编组作战的想法思路其实也是源于英国 ， 是属于英国发展规划中的“快速侦察航母” ， 因为这种航母除了要和“战列舰航母”参加舰队决战外 ， 还需要能够在敌舰出没的海域进行独立的侦察、空袭任务 。 所以它必需要不亚于巡洋舰的航速以及防御对方巡洋舰打击的装甲防护和对方巡洋舰对炮的能力 。 这种既有飞机作战又有能和巡洋舰对炮、比速度的本领其体积肯定小不了 。 像美国的“列克星敦级”、日本的“赤城、加贺”都是属于这种类型的 。
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列克星敦级早期装备的8门203毫米舰炮 ， 理论上拥有和巡洋舰对炮的能力 ， 日本的赤城加贺装了10门
美国海航的第一型“纯血统”航母
其实早在1922年美国就已经在针对到底要发展怎样的航母开展研究 ， 不过和前面2型半路出家的航母设计不同 ， 由于美国也是首批航母探索的国家 ， 并没有可供参考的经验 ， 所以当美国将“列克星敦级”按照“快速侦察航母”的作战样式发展之后 ， 在吨位有限的情况下在自己第一代“纯血统”的航母就倾向于“战列航母” 。 海军修造局认为能保证4.5吨重的轰炸机起飞的航母最小都要1.3万吨 ， 而美国当时剩余的航母建造吨位是6.9万吨 ， 所以给出5艘1.3万吨的轻型航母、4艘1.75万吨的中型航母或者3艘2.3万吨大型三种航母的设计方案 ， 而且当时“战列航母”的支持者还认为5艘1.3万吨的航母可以将风险平摊 ， 不至于航速被击沉一艘就导致战力全失 ， 而且还可以比3艘2.3万吨级的多出10%~20%的甲板面积 。
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这是1933年在纽波特造船厂拍摄的突击者号航母下水的场景
不过由于心中没底不知道该造多大的航母才合适自己 ， 所以美国海军修造局都拿出了上面三种航母类型的设计方案 ， 共4种主要的航母性能草案和2套轻型航母草案 。 不过从1922年开始提出设计要求 ， 经过5年的对航母测试、计算数据比对以及在1927年后确定的“全甲板攻击” ， 海军更倾向于建造轻型航母 。 虽然确定了选用1.3万吨级航母 ， 但是对航速又产生了分歧 ， 海军原本想要和巡洋舰32.5节的航速 ， 但是航空局表示 ， 如果将原先的29节的航速提到33节就必须增加锅炉 ， 但多出来的位置肯定会占据原先机库的位置 ， 至少导致航母的飞行甲板攻击能力下降25% ， 对于他们来说这是无法接受的 。 最后在多方论证的情况下最后才拍板决定建造标准排水量1.38万吨、最大航速29.4节的轻型航母 ， 并命名为“突击者号” 。
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从外形设计上看飞行甲板还是很简洁的
小身板大容量以及成功的秘诀
通过前面两期的介绍 ， 航母的战力大小取决于飞行甲板的面积和机库大小 ， 美国在确定了新一代航母的吨位、尺寸大小后 ， 按照“全甲板攻击”理论就是要将航母的机库和飞行甲板最大化 ， 以此增加舰载机的容量 。 其中飞行甲板受限于航母吨位大小会有差距 ， 但是机库的设计却可以不断的优化 。 一开始按照英国的航母使用经验建造 ， 使用封闭式机库的列克星敦级航母满载排水量4.34万吨 ， 机库大小为134.2x20.2米 ， 只能搭载73架+9架备用共82架飞机 。 而采用开放式机库的“突击者号”虽然满载排水量1.7万吨 ， 但机库大小为168.4x19.8米 ， 能搭载76架+38架共114架飞机 。 比自己大近2倍的“列克星敦级”舰载机却比自己少了2/3 。 从舰载机数量规模的角度来看 ， “突击者号”航母绝对是获得巨大的成功 。
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