「在十字路口等等你」却因为先天不足惨遭海军嫌弃，全甲板攻击理论指导下诞生的航母( 三 )
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突击者号航母和列克星敦级航母同框照片 ， 可以看到突击者号飞行甲板上全是飞机
而“突击者号”之所以能做到这样的设计主要是解决了2个问题 。 首先是机库面积大小的问题 ， 在上一期已经和大家介绍过开放式机库和封闭式机库的优缺点 ， 在这就不在赘述 。 总之就是采用开放式机库使得机库面积大大的增加 ， 这也是为什么“突击者号”的标准载机量是76架 。 但标准载机量不是问题的关键 ， 因为“突击者号”之所以载机量比“列克星敦级”多是因为备用飞机多 ， 那为啥它的备用飞机会多这么多 。 原来 ， 由于舰体受限 ， 为了搭载数量最大的舰载机 ， 设计师们放弃了“兰利号”和“列克星敦级”上原先备用机库的设计 ， 而是将备用飞机的翅膀给拆了 ， 然后吊挂在机库顶棚、飞行甲板下方的框架上 ， 这一下就将机库的空间释放出来 ， 最多可挂载40架飞机 。
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不过这样也带来一些麻烦的设计 ， 采用吊挂的方式机库的高度就比一般的机库高度要高 ， 而且将机翼拆开吊挂起飞在机库准备式得进行组装 ， 操作流程比较繁琐且影响其他飞机作业 。 不过这些相比那一百多架飞机相比就不算什么麻烦事了 。 而美国之所以放这么多备用飞机是因为在设计该型舰的时候美国海航认为 ， 以2个月的时间作为节点 ， 航母舰载机月损失至少为25% ， 那么2个月的作战时间里航母会损失一半的舰载机 ， 所以备用的舰载机必须要放标准载机量的一般 。 所以备用飞机的数量就是38架 。
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按美国人的想法 ， 舰尾是降落区、舰首是起飞区、舰艇中部是准备区 ， 不过由于是直通甲板 ， 一旦着舰失败就惨了
结语：突击者号航母成功背后的尴尬
突击号航母建造了1艘就没有在继续建造 ， 这是因为美国在使用中发现一些尴尬的问题 ， 那就是吨位过小带来很多先天不足 。 首先吨位太小使得在高海况下收放舰载机的效果远没有“列克星敦级”那样收放自如 ， 就算拥有大机库能携带一百多架飞机 ， 但舰体吨位太小使得飞行甲板、弹药库、航空燃油等设施过小 ， 根本无法发挥舰载机的能力 。 而且在防护和航速上仍然没有得到海军的认可 ， 虽然在载机数量上是成功了 ， 但在总体设计上并不算成功 ， 甚至可以说是个失败品 。 至少作为实验舰证明了航母按照“全甲板攻击”理论设计是正确的 ， 只不过航母平台太小了限制它的发挥 ， 只要把平台放大就可以解决问题 ， 而它的改进版就是约克城级航母 。
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【「在十字路口等等你」却因为先天不足惨遭海军嫌弃，全甲板攻击理论指导下诞生的航母】从突击者号航母上起飞的是柯蒂斯BF2C-1“苍鹰”战斗机
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